Découvrez l’habitacle du Porsche Cayenne Electric: 4 écrans, HUD en réalité augmentée, toit panoramique à transparence réglable et matériaux Race-Tex, Pepita.
2025-09-30T19:02:25+03:00
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Porsche a dévoilé l’habitacle du nouveau SUV Cayenne Electric, attendu pour 2026 et présenté comme le modèle le plus avancé technologiquement de l’histoire de la marque. Au cœur du concept Porsche Digital Interaction, jusqu’à quatre écrans: un combiné d’instruments OLED de 14,25 pouces reprenant la signature à cinq cadrans, un grand écran central incurvé, et un affichage passager optionnel de 14,9 pouces. Cet écran côté passager peut gérer la navigation et les médias, vidéo comprise, avec une image polarisée invisible depuis le siège conducteur. Malgré la profusion d’affichages, l’agencement paraît délibérément orienté vers le conducteur.Parmi les points forts, un affichage tête haute en réalité augmentée qui se présente comme une image de 87 pouces, ainsi que des « Mood Modes » intelligents capables d’ajuster l’éclairage, la température de l’habitacle et la configuration audio selon le moment. Le toit panoramique offre une transparence réglable, et le chauffage s’étend jusqu’aux accoudoirs et aux panneaux de porte — des zones de contact souvent négligées, signe d’un souci du détail appréciable.Les clients pourront choisir jusqu’à treize associations de couleurs pour l’intérieur, ainsi que des matériaux comme le Race-Tex ou l’emblématique tissu Pepita. Au final, ce Cayenne Electric marie interfaces de pointe et personnalisation généreuse, tout en préservant le caractère de la marque dans l’ère électrique. L’intention apparaît limpide: rendre la transition vers l’électrique familière plutôt que subie.
Découvrez l’habitacle du Porsche Cayenne Electric: 4 écrans, HUD en réalité augmentée, toit panoramique à transparence réglable et matériaux Race-Tex, Pepita.
Michael Powers, Editor
Porsche a dévoilé l’habitacle du nouveau SUV Cayenne Electric, attendu pour 2026 et présenté comme le modèle le plus avancé technologiquement de l’histoire de la marque. Au cœur du concept Porsche Digital Interaction, jusqu’à quatre écrans: un combiné d’instruments OLED de 14,25 pouces reprenant la signature à cinq cadrans, un grand écran central incurvé, et un affichage passager optionnel de 14,9 pouces. Cet écran côté passager peut gérer la navigation et les médias, vidéo comprise, avec une image polarisée invisible depuis le siège conducteur. Malgré la profusion d’affichages, l’agencement paraît délibérément orienté vers le conducteur.
Parmi les points forts, un affichage tête haute en réalité augmentée qui se présente comme une image de 87 pouces, ainsi que des « Mood Modes » intelligents capables d’ajuster l’éclairage, la température de l’habitacle et la configuration audio selon le moment. Le toit panoramique offre une transparence réglable, et le chauffage s’étend jusqu’aux accoudoirs et aux panneaux de porte — des zones de contact souvent négligées, signe d’un souci du détail appréciable.
Les clients pourront choisir jusqu’à treize associations de couleurs pour l’intérieur, ainsi que des matériaux comme le Race-Tex ou l’emblématique tissu Pepita. Au final, ce Cayenne Electric marie interfaces de pointe et personnalisation généreuse, tout en préservant le caractère de la marque dans l’ère électrique. L’intention apparaît limpide: rendre la transition vers l’électrique familière plutôt que subie.
