Volkswagen règle un recours aux États-Unis sur les turbos EA888: remboursements jusqu’à 50 %, plafond 3 580 $, et garantie jusqu’en nov. 2025 ou 140 000 km.
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Volkswagen Group a accepté de mettre un terme à un recours collectif aux États-Unis lié aux turbocompresseurs des trois premières générations du moteur EA888. Les propriétaires Audi et Volkswagen ayant payé de leur poche des réparations de turbo peuvent récupérer jusqu’à 50 % de leurs dépenses. Le constructeur continue de contester l’existence d’un défaut généralisé, tout en proposant des remboursements et un allongement de garantie.Le dispositif couvre des années-modèles très répandues, de 2008 à 2024, notamment les Audi Q5, Q3, A4, TT ainsi que les Volkswagen Golf, Jetta, Tiguan, Atlas, entre autres. Pour en bénéficier, il faut prouver que la réparation est intervenue dans la limite de 140 000 km ou 8,5 ans de service. Si les documents pointent un défaut d’actionneur de wastegate, le remboursement peut atteindre 50 %; dans les autres cas, il est plafonné à 40 %. Les interventions réalisées hors réseau officiel peuvent être prises en charge jusqu’à 3 580 $.Les propriétaires actuels de véhicules équipés de la troisième génération du moteur EA888 bénéficient d’une garantie prolongée: elle couvre la moitié du coût d’une réparation de turbo jusqu’en novembre 2025 ou 140 000 km. L’éligibilité se vérifie par le VIN via un service dédié ou une ligne d’assistance.Dans les faits, cet accord offre une voie pragmatique pour alléger les factures sans que la marque ne concède un problème systémique. Les garde-fous sont limpides — 140 000 km, 8,5 ans et un plafond de 3 580 $ hors réseau —, ce qui rend une documentation précise déterminante. L’extension de garantie fait office de filet de sécurité, avec toutefois une date butoir bien fixée.
Volkswagen règle un recours aux États-Unis sur les turbos EA888: remboursements jusqu’à 50 %, plafond 3 580 $, et garantie jusqu’en nov. 2025 ou 140 000 km.
Michael Powers, Editor
Volkswagen Group a accepté de mettre un terme à un recours collectif aux États-Unis lié aux turbocompresseurs des trois premières générations du moteur EA888. Les propriétaires Audi et Volkswagen ayant payé de leur poche des réparations de turbo peuvent récupérer jusqu’à 50 % de leurs dépenses. Le constructeur continue de contester l’existence d’un défaut généralisé, tout en proposant des remboursements et un allongement de garantie.
Le dispositif couvre des années-modèles très répandues, de 2008 à 2024, notamment les Audi Q5, Q3, A4, TT ainsi que les Volkswagen Golf, Jetta, Tiguan, Atlas, entre autres. Pour en bénéficier, il faut prouver que la réparation est intervenue dans la limite de 140 000 km ou 8,5 ans de service. Si les documents pointent un défaut d’actionneur de wastegate, le remboursement peut atteindre 50 %; dans les autres cas, il est plafonné à 40 %. Les interventions réalisées hors réseau officiel peuvent être prises en charge jusqu’à 3 580 $.
Les propriétaires actuels de véhicules équipés de la troisième génération du moteur EA888 bénéficient d’une garantie prolongée: elle couvre la moitié du coût d’une réparation de turbo jusqu’en novembre 2025 ou 140 000 km. L’éligibilité se vérifie par le VIN via un service dédié ou une ligne d’assistance.
Dans les faits, cet accord offre une voie pragmatique pour alléger les factures sans que la marque ne concède un problème systémique. Les garde-fous sont limpides — 140 000 km, 8,5 ans et un plafond de 3 580 $ hors réseau —, ce qui rend une documentation précise déterminante. L’extension de garantie fait office de filet de sécurité, avec toutefois une date butoir bien fixée.
