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Marché auto américain T3 2025: +6 %, véhicules électriques stimulés par le crédit, GM et Ford en hausse, Toyota s'envole, Tesla recule

© A. Krivonosov
Le marché auto américain progresse de 6 % T3 2025: GM et Ford +8 %, Toyota +14 %, Tesla -6 %. VE boostés avant le crédit de 7 500 $. Droits de douane pèsent
Michael Powers, Editor

Le marché automobile américain a de nouveau pris les analystes à contre-pied: au troisième trimestre 2025, les ventes ont progressé de 6 % pour atteindre 4,14 millions de véhicules, contre 3,9 millions un an plus tôt. Les plus fortes hausses sont venues de General Motors et Ford, chacune en hausse de 8 %, tandis que Toyota a signé une progression remarquable de 14 %.

Un afflux temporaire sur les véhicules électriques a donné un coup d’accélérateur au trimestre. Les acheteurs se sont empressés de conclure avant l’expiration, fin septembre, de l’incitation fédérale de 7 500 dollars par véhicule. Cette poussée a provoqué un pic éphémère des ventes d’électriques, mais elle a sans doute avancé une partie de la demande — les experts anticipent déjà des mois plus calmes.

Les droits de douane introduits par l’administration Trump ont renchéri le coût des composants, mais les constructeurs n’ont pas répercuté ces hausses intégralement. En septembre, le prix moyen d’un véhicule neuf a atteint 45 795 dollars, soit 1 310 dollars de plus qu’un an plus tôt. Malgré tout, la demande reste portée par les crossovers de taille moyenne et les pickups — un duo qui montre combien les acheteurs privilégient la praticité et des repères familiers lorsque les prix grimpent.

GM a conservé la couronne des ventes, devant Toyota et Ford. Tesla, à l’inverse, a enregistré un recul de 6 % aux États-Unis, alors que septembre a apporté des gains sur certains marchés européens.

Cette résistance du marché laisse penser que les acheteurs américains ne se laissent pas encore décourager par les droits de douane ou des tarifs plus élevés. L’équilibre pourrait toutefois bouger dans les prochains trimestres: les prix devraient continuer à monter, l’accès au crédit se durcir, et l’appétit pour les électriques se refroidir. Rien d’étonnant si, à court terme, l’humeur devient plus mesurée.