Norvège: 98,3 % des véhicules neufs 100 % électriques
La Norvège frôle les 100 %: 98,3 % d’immatriculations électriques en septembre 2025
Norvège: 98,3 % des véhicules neufs 100 % électriques
En septembre 2025, la Norvège atteint 98,3 % de nouvelles voitures 100 % électriques. Tesla domine le marché; émissions au plancher: 2 g/km de CO2 (+10 %).
2025-10-02T19:59:24+03:00
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La Norvège confirme une fois de plus son rôle de pionnière mondiale dans le basculement vers l’électrique. En septembre 2025, 98,3 % de toutes les nouvelles immatriculations concernaient des modèles 100 % électriques. Sur 14 329 voitures enregistrées, 14 084 pouvaient être branchées, tandis que l’essence, le diesel et les hybrides réunis ne représentaient plus qu’un symbolique 1,7 %.Selon la Norwegian Public Roads Administration, c’est un record absolu. Même pour un pays où les ventes de véhicules électriques dépassent régulièrement les 90 %, septembre fait figure de point de bascule: les moteurs thermiques sont au bord de l’extinction. Le signal est sans ambiguïté.Le marché a été mené, comme souvent, par la Tesla Model Y avec 4 132 unités et 28,8 % de part. La Model 3 suit avec 696 véhicules, et le Volvo EX30 complète le podium avec 581. Au total, Tesla capte 33,7 % du marché, ce qui en fait le leader incontesté en Europe.Fait marquant, cet emballement de l’électrification s’accompagne d’un volume en hausse: les ventes progressent de 10 % par rapport à septembre 2024. Depuis le début de l’année, plus de 113 000 véhicules ont trouvé preneur, dont 95 % électriques. La demande ne se contente pas de se déplacer, elle grossit.Ces résultats se traduisent non seulement par des émissions au plancher — à peine 2 g/km de CO2 —, mais aussi par une transformation de tout l’écosystème. Les stations-service se raréfient, les ateliers mécaniques perdent des clients et faire réparer une voiture thermique devient inhabituel et coûteux. Même les sceptiques les plus tenaces doivent admettre qu’il ne reste plus d’alternative crédible.
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2025
Michael Powers
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La Norvège frôle les 100 %: 98,3 % d’immatriculations électriques en septembre 2025
En septembre 2025, la Norvège atteint 98,3 % de nouvelles voitures 100 % électriques. Tesla domine le marché; émissions au plancher: 2 g/km de CO2 (+10 %).
Michael Powers, Editor
La Norvège confirme une fois de plus son rôle de pionnière mondiale dans le basculement vers l’électrique. En septembre 2025, 98,3 % de toutes les nouvelles immatriculations concernaient des modèles 100 % électriques. Sur 14 329 voitures enregistrées, 14 084 pouvaient être branchées, tandis que l’essence, le diesel et les hybrides réunis ne représentaient plus qu’un symbolique 1,7 %.
Selon la Norwegian Public Roads Administration, c’est un record absolu. Même pour un pays où les ventes de véhicules électriques dépassent régulièrement les 90 %, septembre fait figure de point de bascule: les moteurs thermiques sont au bord de l’extinction. Le signal est sans ambiguïté.
Le marché a été mené, comme souvent, par la Tesla Model Y avec 4 132 unités et 28,8 % de part. La Model 3 suit avec 696 véhicules, et le Volvo EX30 complète le podium avec 581. Au total, Tesla capte 33,7 % du marché, ce qui en fait le leader incontesté en Europe.
Fait marquant, cet emballement de l’électrification s’accompagne d’un volume en hausse: les ventes progressent de 10 % par rapport à septembre 2024. Depuis le début de l’année, plus de 113 000 véhicules ont trouvé preneur, dont 95 % électriques. La demande ne se contente pas de se déplacer, elle grossit.
Ces résultats se traduisent non seulement par des émissions au plancher — à peine 2 g/km de CO2 —, mais aussi par une transformation de tout l’écosystème. Les stations-service se raréfient, les ateliers mécaniques perdent des clients et faire réparer une voiture thermique devient inhabituel et coûteux. Même les sceptiques les plus tenaces doivent admettre qu’il ne reste plus d’alternative crédible.
