Rappel NHTSA: Nissan Leaf 2021-2022, surchauffe de batterie
Rappel NHTSA des Nissan Leaf 2021-2022 pour risque de surchauffe en recharge rapide CHAdeMO
Rappel NHTSA: Nissan Leaf 2021-2022, surchauffe de batterie
La NHTSA rappelle les Nissan Leaf 2021-2022 pour un risque de surchauffe de batterie lors des recharges rapides CHAdeMO. Mise à jour logicielle gratuite.
2025-10-04T11:19:57+03:00
2025-10-04T11:19:57+03:00
2025-10-04T11:19:57+03:00
L’Administration nationale américaine de la sécurité routière (NHTSA) a annoncé un rappel des Nissan Leaf des années-modèles 2021 et 2022 en raison d’un risque potentiel de surchauffe de la batterie lors d’une recharge rapide. La campagne vise 6 545 exemplaires de 2021 et 12 532 de 2022, tous assemblés dans l’usine Nissan du Tennessee.Le point sensible se situe au niveau du connecteur CHAdeMO utilisé pour la charge en courant continu: branché sur des stations de niveau 3, il peut entraîner une surchauffe de la batterie, un cas rare mais susceptible d’aboutir à un incendie. Dans l’immédiat, les propriétaires sont invités à différer les recharges rapides jusqu’à l’installation d’une mise à jour logicielle gratuite. Une mesure de prudence qui paraît logique: sacrifier un peu de commodité pour gagner en sérénité au moment de se brancher.
rappel NHTSA, Nissan Leaf 2021, Nissan Leaf 2022, surchauffe batterie, recharge rapide, CHAdeMO, mise à jour logicielle, sécurité, incendie, Tennessee
2025
Michael Powers
news
Rappel NHTSA des Nissan Leaf 2021-2022 pour risque de surchauffe en recharge rapide CHAdeMO
La NHTSA rappelle les Nissan Leaf 2021-2022 pour un risque de surchauffe de batterie lors des recharges rapides CHAdeMO. Mise à jour logicielle gratuite.
Michael Powers, Editor
L’Administration nationale américaine de la sécurité routière (NHTSA) a annoncé un rappel des Nissan Leaf des années-modèles 2021 et 2022 en raison d’un risque potentiel de surchauffe de la batterie lors d’une recharge rapide. La campagne vise 6 545 exemplaires de 2021 et 12 532 de 2022, tous assemblés dans l’usine Nissan du Tennessee.
Le point sensible se situe au niveau du connecteur CHAdeMO utilisé pour la charge en courant continu: branché sur des stations de niveau 3, il peut entraîner une surchauffe de la batterie, un cas rare mais susceptible d’aboutir à un incendie. Dans l’immédiat, les propriétaires sont invités à différer les recharges rapides jusqu’à l’installation d’une mise à jour logicielle gratuite. Une mesure de prudence qui paraît logique: sacrifier un peu de commodité pour gagner en sérénité au moment de se brancher.
