Rappel Nissan Leaf 2021-2022: surchauffe en charge rapide
Nissan rappelle 19 077 Leaf 2021-2022 pour surchauffe en charge rapide
Rappel Nissan Leaf 2021-2022: surchauffe en charge rapide
Aux États-Unis, Nissan rappelle des Leaf 2021-2022 pour risque de surchauffe de batterie en charge rapide. Correctif à venir; privilégiez la charge niveau 2.
2025-10-07T11:55:23+03:00
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Nissan North America a annoncé le rappel de 19 077 voitures électriques Leaf des années-modèles 2021 et 2022 vendues aux États-Unis, en raison d’un risque de surchauffe des batteries lithium-ion lors des recharges de niveau 3 (charge rapide en courant continu). D’après la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), les packs équipés de cellules AESC peuvent développer des dépôts de lithium anormaux, ce qui augmente la résistance interne et peut conduire à une surchauffe.Le problème touche aussi bien la batterie standard de 40 kWh que celle de 62 kWh, montées sur des véhicules assemblés entre le 15 juin 2021 et le 23 mai 2023 à l’usine de Smyrna, dans le Tennessee. En attendant un correctif logiciel destiné à réduire la probabilité de surchauffe, les propriétaires sont invités à éviter la charge rapide. Une décision pragmatique, qui privilégie la gestion du risque plutôt que le confort d’usage.L’envoi des notifications doit commencer le 24 octobre 2025. Ce rappel n’inclut pas la Nissan Leaf 2026, déjà construite sur la plate-forme AmpR Medium et dotée d’une batterie de 75 kWh jugée sûre, avec une autonomie annoncée jusqu’à 488 km. Une précision importante, qui montre à quel point la dernière itération a été pensée autrement.Pour les modèles antérieurs, le risque d’un « incident thermique » reste au centre de l’attention, et Nissan recommande d’utiliser uniquement des bornes de niveau 2 jusqu’à résolution du problème.
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2025
Michael Powers
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Nissan rappelle 19 077 Leaf 2021-2022 pour surchauffe en charge rapide
Aux États-Unis, Nissan rappelle des Leaf 2021-2022 pour risque de surchauffe de batterie en charge rapide. Correctif à venir; privilégiez la charge niveau 2.
Michael Powers, Editor
Nissan North America a annoncé le rappel de 19 077 voitures électriques Leaf des années-modèles 2021 et 2022 vendues aux États-Unis, en raison d’un risque de surchauffe des batteries lithium-ion lors des recharges de niveau 3 (charge rapide en courant continu). D’après la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), les packs équipés de cellules AESC peuvent développer des dépôts de lithium anormaux, ce qui augmente la résistance interne et peut conduire à une surchauffe.
Le problème touche aussi bien la batterie standard de 40 kWh que celle de 62 kWh, montées sur des véhicules assemblés entre le 15 juin 2021 et le 23 mai 2023 à l’usine de Smyrna, dans le Tennessee. En attendant un correctif logiciel destiné à réduire la probabilité de surchauffe, les propriétaires sont invités à éviter la charge rapide. Une décision pragmatique, qui privilégie la gestion du risque plutôt que le confort d’usage.
L’envoi des notifications doit commencer le 24 octobre 2025. Ce rappel n’inclut pas la Nissan Leaf 2026, déjà construite sur la plate-forme AmpR Medium et dotée d’une batterie de 75 kWh jugée sûre, avec une autonomie annoncée jusqu’à 488 km. Une précision importante, qui montre à quel point la dernière itération a été pensée autrement.
Pour les modèles antérieurs, le risque d’un « incident thermique » reste au centre de l’attention, et Nissan recommande d’utiliser uniquement des bornes de niveau 2 jusqu’à résolution du problème.
