Cadillac Optiq 2026: plus puissant, NACS, 510 km d’autonomie
Optiq 2026: le crossover électrique Cadillac gagne en puissance et intègre la prise NACS
Cadillac Optiq 2026: plus puissant, NACS, 510 km d’autonomie
Découvrez le Cadillac Optiq 2026 électrique: jusqu’à 440 ch, 510 km d’autonomie et prise NACS pour accéder aux Superchargers Tesla sans adaptateur facilement.
2025-10-07T14:02:07+03:00
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Cadillac a dévoilé l’Optiq 2026 remanié, désormais nettement plus puissant et plus porté sur la haute technologie. Ce crossover électrique arrive en deux déclinaisons — propulsion et transmission intégrale —, et la marque affirme que la seconde fait bondir les performances.La version à transmission intégrale annonce 440 ch et 498 Nm, tandis que la propulsion d’entrée de gamme offre 315 ch et 332 Nm, soit plus que la configuration de l’an dernier. Malgré ce gain, l’autonomie reste inchangée : 510 km pour la propulsion et 487 km pour l’AWD selon le cycle EPA, toujours avec la batterie de 85 kWh bien connue. Sur le papier, ce mélange de vigueur et d’endurance vise juste, à la fois pour le quotidien et les trajets au long cours.La grande nouveauté tient à l’intégration de la prise NACS de Tesla, qui donne un accès direct au réseau Supercharger sans adaptateur. Concrètement, l’Optiq peut désormais se recharger sur plus de 21 500 stations Tesla en Amérique du Nord — une évolution très pratique qui efface un irritant fréquent pour les conducteurs d’électriques dans la région.Cadillac présente cet Optiq rafraîchi comme une entrée dans une nouvelle ère, où dynamisme affûté, autonomie préservée et confort haut de gamme avancent de concert. Des observateurs du secteur estiment d’ailleurs que le crossover a toutes les chances de s’imposer comme le Cadillac le plus convoité de la nouvelle génération — et au vu de ses chiffres et de son accès à la recharge, difficile de ne pas y voir une proposition particulièrement convaincante.
Découvrez le Cadillac Optiq 2026 électrique: jusqu’à 440 ch, 510 km d’autonomie et prise NACS pour accéder aux Superchargers Tesla sans adaptateur facilement.
Michael Powers, Editor
Cadillac a dévoilé l’Optiq 2026 remanié, désormais nettement plus puissant et plus porté sur la haute technologie. Ce crossover électrique arrive en deux déclinaisons — propulsion et transmission intégrale —, et la marque affirme que la seconde fait bondir les performances.
La version à transmission intégrale annonce 440 ch et 498 Nm, tandis que la propulsion d’entrée de gamme offre 315 ch et 332 Nm, soit plus que la configuration de l’an dernier. Malgré ce gain, l’autonomie reste inchangée : 510 km pour la propulsion et 487 km pour l’AWD selon le cycle EPA, toujours avec la batterie de 85 kWh bien connue. Sur le papier, ce mélange de vigueur et d’endurance vise juste, à la fois pour le quotidien et les trajets au long cours.
La grande nouveauté tient à l’intégration de la prise NACS de Tesla, qui donne un accès direct au réseau Supercharger sans adaptateur. Concrètement, l’Optiq peut désormais se recharger sur plus de 21 500 stations Tesla en Amérique du Nord — une évolution très pratique qui efface un irritant fréquent pour les conducteurs d’électriques dans la région.
Cadillac présente cet Optiq rafraîchi comme une entrée dans une nouvelle ère, où dynamisme affûté, autonomie préservée et confort haut de gamme avancent de concert. Des observateurs du secteur estiment d’ailleurs que le crossover a toutes les chances de s’imposer comme le Cadillac le plus convoité de la nouvelle génération — et au vu de ses chiffres et de son accès à la recharge, difficile de ne pas y voir une proposition particulièrement convaincante.
