Volvo EX60: crossover électrique plus abordable en 2026
Volvo EX60: vers un crossover électrique familial et abordable
Volvo EX60: crossover électrique plus abordable en 2026
Découvrez le Volvo EX60, crossover électrique 2026: SPA3, moteurs et batteries maison, Megacasting. Plus abordable, sans sacrifier confort et usage quotidien.
2025-10-07T14:50:59+03:00
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Volvo se prépare à lancer le crossover électrique EX60, présenté comme une étape concrète vers une électromobilité plus abordable. D’après le PDG Håkan Samuelsson, le modèle vise à resserrer l’écart de prix avec les voitures thermiques sans sacrifier le confort ni l’usage au quotidien. Si la promesse est tenue, il pourrait viser juste là où se situe la demande de la plupart des familles. On sent là un positionnement pensé pour le vrai monde, pas seulement pour les fiches techniques.L’EX60 reposera sur la nouvelle architecture SPA3, conçue spécifiquement pour des motorisations électriques. La plateforme intègre la batterie au cœur de la structure, ce qui allège l’ensemble, renforce la rigidité et libère de l’espace à bord. Cette conception revue est aussi pensée pour rendre la production plus rentable et les tarifs plus compétitifs — une stratégie qui, en général, se traduit par de meilleurs compromis dynamiques et un aménagement intérieur plus judicieux.Le modèle s’appuiera sur des moteurs électriques et des batteries développés en interne par Volvo, avec des améliorations en densité énergétique et en efficience. La marque prévoit également d’introduire le Megacasting, en produisant de grandes sections de carrosserie en une seule pièce de métal. La présentation de l’EX60 est prévue pour la seconde moitié de 2026. Si le plan se déroule comme prévu, ces choix devraient aider à atteindre les objectifs de coût sans dégrader l’expérience d’utilisation. De quoi rendre la feuille de route crédible, à condition que l’exécution suive.
Découvrez le Volvo EX60, crossover électrique 2026: SPA3, moteurs et batteries maison, Megacasting. Plus abordable, sans sacrifier confort et usage quotidien.
Michael Powers, Editor
Volvo se prépare à lancer le crossover électrique EX60, présenté comme une étape concrète vers une électromobilité plus abordable. D’après le PDG Håkan Samuelsson, le modèle vise à resserrer l’écart de prix avec les voitures thermiques sans sacrifier le confort ni l’usage au quotidien. Si la promesse est tenue, il pourrait viser juste là où se situe la demande de la plupart des familles. On sent là un positionnement pensé pour le vrai monde, pas seulement pour les fiches techniques.
L’EX60 reposera sur la nouvelle architecture SPA3, conçue spécifiquement pour des motorisations électriques. La plateforme intègre la batterie au cœur de la structure, ce qui allège l’ensemble, renforce la rigidité et libère de l’espace à bord. Cette conception revue est aussi pensée pour rendre la production plus rentable et les tarifs plus compétitifs — une stratégie qui, en général, se traduit par de meilleurs compromis dynamiques et un aménagement intérieur plus judicieux.
Le modèle s’appuiera sur des moteurs électriques et des batteries développés en interne par Volvo, avec des améliorations en densité énergétique et en efficience. La marque prévoit également d’introduire le Megacasting, en produisant de grandes sections de carrosserie en une seule pièce de métal. La présentation de l’EX60 est prévue pour la seconde moitié de 2026. Si le plan se déroule comme prévu, ces choix devraient aider à atteindre les objectifs de coût sans dégrader l’expérience d’utilisation. De quoi rendre la feuille de route crédible, à condition que l’exécution suive.
