Nissan vise Ford/Stellantis pour un Rogue hybride e‑Power
Nissan discute avec Ford et Stellantis pour un Rogue hybride e‑Power aux États‑Unis d’ici 2026
Nissan vise Ford/Stellantis pour un Rogue hybride e‑Power
Selon Automotive News, Nissan vise un partenariat avec Ford ou Stellantis pour un Rogue hybride e‑Power à Smyrna d’ici 2026, pour répondre à la demande US.
2025-10-08T12:14:05+03:00
2025-10-08T12:14:05+03:00
2025-10-08T12:14:05+03:00
Nissan est de nouveau en quête d’un partenaire stratégique — cette fois, le constructeur teste le terrain auprès de géants comme Ford Motor Company et Stellantis. D’après Automotive News, les discussions portent sur une version hybride commune du Rogue, basée sur le système e‑Power de la marque, où un moteur électrique entraîne les roues tandis qu’un bloc essence ne fait office que de générateur. La production pourrait débuter dans l’usine Nissan de Smyrna, dans le Tennessee, un choix qui laisse entrevoir une montée en cadence rapide et ciblée aux États‑Unis.Des sources évoquent aussi une coopération possible sur les véhicules électriques, même si les deux camps laissent entendre qu’un accord n’aurait pas besoin d’être global. Des représentants de Nissan expliquent que l’entreprise vise une localisation de la production des groupes motopropulseurs afin de répondre à la demande croissante d’hybrides aux États‑Unis — une approche pragmatique qui concentre l’effort là où l’intérêt des clients progresse.Le Rogue est crucial pour la marque, puisqu’il représente près d’un tiers des ventes de Nissan aux États‑Unis. D’ici 2026, le modèle doit recevoir une hybridation de nouvelle génération, plus efficiente et moins émettrice. Ce calendrier laisse entendre que Nissan veut garder son best‑seller affûté alors que le marché se tourne vers des options électrifiées.Un rapprochement avec Ford comblerait certaines lacunes de l’offre hybride de l’Ovale bleu, tandis que pour Stellantis ce serait l’occasion de consolider Dodge et Chrysler, où le manque de nouveautés se fait sentir. Dans les deux scénarios, les besoins se complètent: la technologie hybride de Nissan d’un côté, l’échelle et les priorités de portefeuille d’un partenaire de l’autre.
Selon Automotive News, Nissan vise un partenariat avec Ford ou Stellantis pour un Rogue hybride e‑Power à Smyrna d’ici 2026, pour répondre à la demande US.
Michael Powers, Editor
Nissan est de nouveau en quête d’un partenaire stratégique — cette fois, le constructeur teste le terrain auprès de géants comme Ford Motor Company et Stellantis. D’après Automotive News, les discussions portent sur une version hybride commune du Rogue, basée sur le système e‑Power de la marque, où un moteur électrique entraîne les roues tandis qu’un bloc essence ne fait office que de générateur. La production pourrait débuter dans l’usine Nissan de Smyrna, dans le Tennessee, un choix qui laisse entrevoir une montée en cadence rapide et ciblée aux États‑Unis.
Des sources évoquent aussi une coopération possible sur les véhicules électriques, même si les deux camps laissent entendre qu’un accord n’aurait pas besoin d’être global. Des représentants de Nissan expliquent que l’entreprise vise une localisation de la production des groupes motopropulseurs afin de répondre à la demande croissante d’hybrides aux États‑Unis — une approche pragmatique qui concentre l’effort là où l’intérêt des clients progresse.
Le Rogue est crucial pour la marque, puisqu’il représente près d’un tiers des ventes de Nissan aux États‑Unis. D’ici 2026, le modèle doit recevoir une hybridation de nouvelle génération, plus efficiente et moins émettrice. Ce calendrier laisse entendre que Nissan veut garder son best‑seller affûté alors que le marché se tourne vers des options électrifiées.
Un rapprochement avec Ford comblerait certaines lacunes de l’offre hybride de l’Ovale bleu, tandis que pour Stellantis ce serait l’occasion de consolider Dodge et Chrysler, où le manque de nouveautés se fait sentir. Dans les deux scénarios, les besoins se complètent: la technologie hybride de Nissan d’un côté, l’échelle et les priorités de portefeuille d’un partenaire de l’autre.