Hyundai Exter Knight Edition 2026 : prix et différences

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15 000 roupies, soit environ 165 euros, c’est ce que Hyundai facture en plus pour l’Exter Knight par rapport à une finition classique équivalente. Ce montant fixe représente un pourcentage variable selon la version : environ 1,9 % du prix pour la HX6 MT d’entrée de gamme, contre environ 1,6 % pour la HX10 AMT haut de gamme. Aucun ajout technique pour ce prix — Knight reste avant tout un pack de personnalisation esthétique.

La version pour l’Exter restylée démarre en Inde à 814 000 roupies, soit environ 8 900 euros au taux de change actuel. La HX10 haut de gamme avec boîte AMT coûte 9,61 lakh roupies — environ 10 500 euros. Hyundai propose déjà Knight sur toute la gamme Exter actuelle, qui comprend des versions essence à boîte manuelle ou AMT, ainsi que des variantes GNV.

La différence se voit à l’extérieur : sigles Hyundai et lettrage Exter noircis, éléments de pare-chocs sombres, jantes de 15 pouces en noir ou gris foncé et étriers de frein avant rouges. À l’intérieur, l’ambiance bleu-gris de série laisse place à un habitacle entièrement noir avec des touches bronze et un éclairage ambré au niveau des pieds.

La partie mécanique, elle, ne bouge pas. Le catalogue officiel Hyundai confirme pour l’Exter un moteur essence 1,2 litre de 83 ch et 113,8 Nm, associé à une boîte manuelle à 5 rapports ou à une boîte AMT. Le GNV n’est proposé qu’avec la boîte manuelle ; la configuration HX6 au gaz fait également partie de la matrice de versions du constructeur.

Cette approche n’est pas un cas isolé en Inde. En avril, Hyundai avait déjà lancé le Venue Knight avec un décor tout aussi assombri et la même logique de surcoût esthétique, et en juillet, Tata a proposé pour le Sierra un pack Jubilee Edition qui renforce l’attrait de certaines finitions sans changer le concept de base du véhicule.

L’Exter a connu une évolution plus profonde le 20 mars 2026 : Hyundai avait alors présenté une mise à jour du modèle avec plus de 25 modifications et réorganisé la gamme HX. Le Knight actuel n’est donc pas un nouveau restylage, mais une façon de monétiser l’apparence d’un modèle déjà mis à jour. Pour 15 000 roupies fixes, l’acheteur paie en réalité 1,6 à 1,9 % du prix du véhicule pour une présentation à part, sans changer de motorisation ni monter en gamme.