Tesla Roadster et voitures volantes : ce qu’a vraiment dit Elon Musk
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Elon Musk a relancé les discussions sur les voitures volantes. En réponse à un message rappelant qu’on avait promis de tels véhicules à l’humanité, le patron de Tesla a répondu brièvement le 12 août : « Vous aurez des voitures volantes ». Il n’a cité ni constructeur, ni modèle, ni date.
L’intérêt porte surtout sur la Tesla Roadster, maintes fois retardée. Musk a répété que la future voiture de sport serait liée à des technologies SpaceX et a évoqué la possibilité que la voiture puisse s’élever du sol. À l’automne 2025, il avait aussi laissé entendre que la nouvelle voiture pourrait dépasser l’idée habituelle qu’on se fait d’une automobile. Ces déclarations viennent toutefois de Musk lui-même, et non des spécifications de série publiées par Tesla.
Sur sa page actuelle, la Roadster affiche toujours un 0 à 60 mph en 1,9 seconde, une vitesse de pointe supérieure à 250 mph et une autonomie de 620 miles. Il est toujours possible d’y verser un acompte, mais ni mode de vol, ni capacité de vol stationnaire, ni propulseurs SpaceX ne figurent aujourd’hui dans la liste des caractéristiques.
La Roadster elle-même reste d’ailleurs un projet en développement. Dans son rapport du premier trimestre 2026, Tesla indiquait son statut comme Design development, le site de production étant alors encore mentionné comme TBD. En août, le designer en chef de Tesla, Franz von Holzhausen, a déclaré qu’une nouvelle présentation arriverait « très bientôt », mais au 12 août aucune version de série n’avait encore fait ses débuts publics.
La déclaration de Musk doit donc, pour l’instant, être vue comme une nouvelle teaser plutôt que comme la confirmation d’une « Tesla volante ». La question centrale — la future Roadster pourra-t-elle vraiment quitter le sol, et sous quelle forme une telle fonction pourrait un jour arriver chez les clients — reste sans réponse de la part de l’entreprise.
Cette édition française a été préparée à l’aide d’une traduction par IA sous la supervision éditoriale de SpeedMe. Le reportage original est signé Polina Kotikova