ARCFOX Alpha T7 2026 : prix, caractéristiques et autonomie

© A. Krivonosov / SPEEDME

Le nouveau ARCFOX αT7 a fait sa première mondiale au Chengdu Motor Show 2026. La rédaction de SPEEDME.RU a photographié l’exemplaire le plus atypique du modèle — une show car recouverte intégralement d’une livrée inspirée de la série d’animation chinoise Xian Ni, également connue sous le nom de Renegade Immortal. Les précommandes de ce crossover en Chine ouvriront le 26 août.

Le crossover transformé en art car

La carrosserie noire est entièrement recouverte d’illustrations de personnages, d’éclairs et de paysages fantastiques. Au centre de la composition figure le personnage principal, Wang Lin, tandis que des roues multi-branches noires et des étriers de frein jaunes complètent cette livrée haute en couleur. À l’intérieur, une finition contrastante brun-orangé chaleureuse apporte une touche supplémentaire.

ARCFOX a officiellement annoncé sa collaboration avec les créateurs de Xian Ni le 18 août. Wang Lin a été nommé ambassadeur spécial de l’Alpha T7, et la marque a promis de dévoiler davantage de détails sur le projet lors du salon de Chengdu. On ignore pour l’instant si cette livrée sera proposée sur le modèle de série — l’exemplaire présenté doit être considéré comme une show car thématique.

Cinq mètres de long et trois mètres d’empattement

L’ARCFOX αT7 appartient à la catégorie des grands crossovers cinq places. Il mesure 5 020 mm de long, 1 996 mm de large et 1 685 mm de haut, pour un empattement de 3 040 mm. Le modèle adopte une ligne de toit fuyante, des poignées de porte semi-affleurantes, des entrées d’air marquées sur le bouclier avant et un large aéileron au-dessus du hayon.

À bord, on trouve un écran central de 17,3 pouces en 3K et un système de projection PHUD large de 1,1 mètre, qui remplace le combiné d’instruments traditionnel. L’équipement inclut le système d’aide à la conduite Huawei Qiankun, les versions haut de gamme recevant en plus des caméras, radars et un lidar supplémentaires. La production est assurée par l’usine BAIC BluePark Magna.

Électrique ou hybride série

Deux motorisations seront proposées aux acheteurs. L’hybride série associe un moteur essence atmosphérique 1,5 litre de 77 kW, fonctionnant principalement comme générateur, à un moteur électrique de traction de 200 kW (272 ch). L’autonomie annoncée sans le moteur thermique atteint 320 km, pour une autonomie totale de 1 315 km selon le cycle chinois CLTC.

La version tout électrique développe 227 kW, soit 309 ch. Deux batteries sont prévues, de 72,8 et 84,8 kWh, offrant respectivement 650 et 715 km selon le cycle CLTC. Le véhicule repose sur une architecture 800 volts : une charge de 30 à 80 % devrait prendre environ 15 minutes. ARCFOX précise également n’utiliser que des batteries CATL, sans mélanger les fournisseurs au sein d’une même finition.

Combien pourrait coûter l’ARCFOX Alpha T7

La grille tarifaire officielle sera annoncée plus proche du début des précommandes. Le modèle devrait se positionner autour de 200 000 yuans, soit environ 26 000 euros au taux de change actuel. Il s’agit uniquement d’une conversion directe du prix chinois — hors transport, droits de douane et marge du concessionnaire.

Aucune commercialisation officielle de l’Alpha T7 en dehors de la Chine n’a été annoncée pour l’instant.