Prix de la Hyundai IONIQ V 2026 : tarifs de précommande et fiche technique à Chengdu

© A. Krivonosov / SPEEDME

119 900 yuans — c’est le tarif auquel Beijing Hyundai a lancé la précommande de la nouvelle IONIQ V au salon automobile de Chengdu. La version intermédiaire coûte 129 900 yuans, et la version Long-Range 139 900 yuans. Les journalistes de SPEEDME présents sur place indiquent que le lancement commercial complet est attendu plus tard.

Ce prix est particulièrement révélateur au regard de la propre gamme de Beijing Hyundai. Le site officiel de la marque affiche actuellement un tarif de départ de 119 800 yuans pour le SUV électrique EO — seulement 100 yuans de moins que l’IONIQ V de base. Autrement dit, la nouvelle voiture de la gamme IONIQ, plus ambitieuse, se retrouve dans la même fourchette de prix.

C’est déjà le chapitre suivant de l’histoire du modèle : le 12 août, SPEEDME avait révélé la date de lancement de la précommande et les principales caractéristiques de l’IONIQ V, après ses débuts au salon de Pékin 2026. À l’époque, le prix restait la principale inconnue.

L’IONIQ V mesure 4 900 mm de long, 1 890 mm de large, 1 470 mm de haut, pour un empattement de 2 900 mm. Deux moteurs électriques sont proposés, de 140 kW et 168 kW — soit environ 190 ch et 228 ch. Les batteries lithium fer phosphate de CATL affichent une capacité de 53,5 ou 66,8 kWh, pour une autonomie CLTC annoncée de 520, 540, 620 ou 650 km selon la version.

Le pari ne repose pas uniquement sur la motorisation électrique. La page officielle de Hyundai confirme un écran 4K de 27 pouces, l’affichage tête haute Cyber Eye, une puce Snapdragon 8295, l’intégration des modèles d’IA Baidu Wenxin et Doubao, ainsi qu’un système d’aide à la conduite Momenta de niveau L2+. Hyundai met également en avant l’usage des technologies CATL et le développement de la voiture spécifiquement pour la clientèle chinoise.

Pour l’instant, les tarifs de 119 900 à 139 900 yuans restent de simples prix de précommande en Chine. La conversion en dollars n’est qu’un repère et n’a aucun lien avec un éventuel prix sur d’autres marchés. Aucune commercialisation internationale officielle de l’IONIQ V n’a été annoncée à ce jour.