Deepal S05 et S09 2026 : prix, fiche technique et autonomie comparés

© A. Krivonosov / SPEEDME

Les photographes de SPEEDME.RU ont immortalisé au Chengdu Motor Show 2026 deux crossovers Deepal, représentant les extrémités opposées de la gamme de la marque. Sur le stand se trouvaient le S09, modèle phare à six places de plus de 5,2 mètres, et le S05, nettement plus compact, qui venait de subir une refonte majeure à peine deux semaines avant le salon.

Les photos montrent bien la différence de positionnement. Le S09 est conçu comme un grand SUV familial aux grandes roues, à l’éclairage sophistiqué et à la carrosserie massive, tandis que le S05 blanc adopte un profil plus proche du coupé, des porte-à-faux courts et un minimum d’éléments décoratifs.

C’est justement le S05 mis à jour qui constitue la nouveauté la plus récente du stand : le modèle modernisé est arrivé sur le marché chinois le 6 août 2026. Le principal changement technique est l’apparition du LiDAR et d’une électronique d’aide à la conduite plus performante.

Le Deepal S05 gagne un LiDAR mais conserve ses 272 ch

Le S05 mis à jour mesure 4620 mm de long, 1900 mm de large et 1600 mm de haut. L’empattement est de 2880 mm. Malgré une carrosserie relativement compacte, la voiture propose un coffre de 492 litres, plus un compartiment avant supplémentaire de 159 litres.

La version chinoise du millésime 2026 est désormais proposée en version électrique à propulsion. Le moteur développe 200 kW, soit 272 ch, et 320 Nm. Le 0 à 100 km/h s’effectue en environ 6,3 secondes.

L’acheteur peut choisir une batterie de 56,1 ou 68,8 kWh. Selon la version, l’autonomie homologuée CLTC atteint 520 ou 620 km. Grâce à la charge rapide 3C, une recharge de 30 à 80 % prend au maximum 15 minutes.

Les versions haut de gamme reçoivent un LiDAR Hesai à 128 canaux et deux puces Horizon Robotics J6M. C’est l’une des principales différences avec l’ancien S05.

Les prix officiels s’échelonnent de 119 900 à 151 900 yuans. Au lancement, un tarif promotionnel de 115 900 à 144 900 yuans s’applique.

À titre de comparaison, en Allemagne, le Deepal S05 électrique est proposé à partir de 41 990 euros pour la version à propulsion de 272 ch, tandis que la version intégrale de 435 ch est affichée à 44 990 euros.

Le S09, une autre échelle

Placé à côté, le Deepal S09 paraît nettement plus imposant. Il mesure 5205 mm de long, 1996 mm de large et 1800 mm de haut, avec un empattement de 3105 mm. L’habitacle compte trois rangées de sièges et six places.

Contrairement au S05, le S09 est un hybride série. Dans sa version à propulsion actuelle du millésime 2026, le moteur électrique développe 231 kW, soit environ 314 ch, et 375 Nm. Un moteur essence turbo 1,5 litre de 110 kW sert avant tout de générateur.

La dernière modification reçoit une batterie CATL de 53,5 kWh. Le constructeur annonce jusqu’à 310 km d’autonomie électrique en cycle CLTC, tandis que la méthode WLTC, plus stricte, donne environ 240 km. L’autonomie totale atteint environ 1210 km.

Malgré une longueur de plus de cinq mètres et un poids d’environ 2,67 tonnes, le S09 à propulsion abat le 0 à 100 km/h en 7,9 secondes et peut atteindre 205 km/h. L’équipement comprend une suspension avant à double triangulation, une suspension arrière multibras et des éléments pneumatiques, et les finitions haut de gamme utilisent le système d’aide à la conduite Huawei Qiankun ADS.

La version actuelle S09 Ultra Long Range affiche un prix conseillé de 259 900 yuans, les offres des concessionnaires démarrant à environ 249 900 yuans.

Lequel des deux Deepal est le plus intéressant pour le marché russe

Les deux modèles présentent un intérêt potentiel pour le marché russe, mais pour des raisons différentes. Le S05 est déjà une voiture mondiale : Changan l’a lancé sur les marchés européens, où sont proposées à la fois la version à propulsion de 272 ch et la version à deux moteurs de 435 ch.

Le S09, lui, vise avant tout la demande chinoise pour les grands crossovers EREV à six places. Par son format, il se rapproche du Li Auto L9 et d’autres grands modèles familiaux, mais avec un prix chinois d’environ 33 000 euros, il reste nettement moins cher que de nombreux concurrents.

En cas d’importation parallèle, l’avantage tarifaire se réduirait nettement en raison de l’éco-contribution, du transport et des droits de douane. Le S09, avec plus de 300 ch, serait particulièrement exposé à ces frais.

Le stand Deepal à Chengdu illustre donc bien la stratégie actuelle de la marque : le S05 doit être un modèle mondial de grande diffusion, tandis que le S09 se charge du segment familial plus haut de gamme. Les deux voitures misent d’ailleurs moins sur un design original que sur l’autonomie, la charge rapide et une électronique avancée.