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DS N°7 2026 : prix, lancement et autonomie en Allemagne

© www.media.stellantis.com
Le DS N°7 approche de son lancement en Allemagne. L’hybride débute à 47 700 euros, tandis que la version électrique Long Range de 245 ch annonce jusqu’à 740 km WLTP.

DS Automobiles se prépare à lancer les ventes complètes du nouveau N°7 en Allemagne dans les prochaines semaines. En 2026, le crossover a déjà été présenté en avant-première dans des DS Stores locaux et les commandes sont ouvertes depuis le 21 mai. L'hybride d'entrée de gamme débute à 47 700 euros.

Dans le même temps, la marque a lancé une campagne publicitaire centrée sur le silence à bord. Dans la vidéo, le bruit urbain extérieur disparaît une fois la porte fermée. Cet argument repose aussi sur des solutions techniques : le N°7 reçoit une isolation acoustique renforcée et un vitrage feuilleté spécial autour de l'habitacle. DS ne publie toutefois ni mesure du niveau sonore en décibels ni comparaison indépendante avec ses concurrents.

Prix et autonomie du DS N°7 en Allemagne

Le choix mécanique est plus large. L'hybride développe 145 ch et coûte à partir de 47 700 euros. Le N°7 E-Tense FWD 100 % électrique de 230 ch débute à 56 300 euros. La version FWD Long Range de 245 ch est affichée à partir de 61 700 euros. Selon le dernier communiqué de DS, elle peut parcourir jusqu'à 740 km selon le cycle WLTP. Une version à transmission intégrale de 350 ch est également prévue.

DS présente le N°7 comme le successeur de l'ancien DS 7 et compte en faire son modèle le plus vendu en volume. Pour l'instant, il s'agit d'un objectif du constructeur et non d'un résultat déjà atteint. Au printemps, la marque évoquait d'abord l'automne 2026 pour le lancement en Allemagne, puis le quatrième trimestre ; elle parle désormais d'un démarrage officiel dans les prochaines semaines.

Le silence mis en avant par la publicité n'est donc qu'un des arguments du nouveau N°7. Pour l'acheteur, le choix entre l'hybride à 47 700 euros et l'électrique sera plus déterminant : l'autonomie annoncée par le constructeur, jusqu'à 740 km, exige au minimum 61 700 euros.

Cette édition française a été préparée à l’aide d’une traduction par IA sous la supervision éditoriale de SpeedMe. Le reportage original est signé Polina Kotikova

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