Un nouveau problème d’approvisionnement freine encore la production du Ford F-150

© A. Krivonosov

Ford perd de nouveau plusieurs jours de production sur son pick-up phare F-150, au moment même où le constructeur tente en 2026 de rattraper les volumes perdus auparavant. Selon Reuters, toutes les équipes du Dearborn Truck Plant ont été annulées du jeudi 24 septembre au mardi 29 septembre en raison d’un problème d’approvisionnement.

Une source citée par l’agence précise que la même perturbation a également touché le Kansas City Assembly Plant, où certaines équipes ont été annulées. Le Kentucky Truck Plant, qui produit les lourds F-Series Super Duty, a au contraire augmenté la production de pick-up.

La cause de cette nouvelle perturbation n’a pas encore été révélée. Reuters souligne qu’elle n’est pas liée à la précédente pénurie d’aluminium survenue après des incendies sur un site de Novelis. Ford fait donc face à un deuxième problème indépendant dans sa chaîne d’approvisionnement.

L’ampleur de l’arrêt est particulièrement visible au regard du plan de reprise du groupe. Après la crise Novelis, Ford avait annoncé vouloir produire plus de 50 000 F-Series supplémentaires en 2026, dont plus de 45 000 F-150 essence et hybrides additionnels à Dearborn. L’usine avait pour cela ajouté une troisième équipe d’environ 1 200 personnes.

Ford cherchait en parallèle à accélérer la production de ses pick-up lourds. En avril 2026, la production du Ford Super Duty a progressé de plus de 11% par rapport à mars. Cette nouvelle interruption intervient donc précisément pendant la phase de remontée rapide des volumes de F-Series.

Le marché ajoute une pression supplémentaire. Selon Reuters, les ventes totales de Ford aux États-Unis sur janvier-août ont baissé d’environ 10% sur un an, tandis que celles du F-Series ont reculé de 11%. On ignore encore si Ford pourra rattraper entièrement les équipes perdues après la reprise prévue le 29 septembre.