BMW i3 Neue Klasse 2026: 800 km WLTP sous 60 000 €
BMW i3 (Neue Klasse): jusqu’à 800 km WLTP, sous 60 000 €, dès 2026
BMW i3 Neue Klasse 2026: 800 km WLTP sous 60 000 €
BMW prépare la nouvelle i3 de la Neue Klasse: berline électrique 2026, jusqu’à 800 km WLTP, cellules 4695, versions Touring et iM3, prix visé sous 60 000 €.
2025-10-19T07:53:02+03:00
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BMW accélère le déploiement de sa gamme électrique Neue Klasse. Après le succès du crossover iX3, la marque prépare la berline i3, pensée comme une option plus accessible qui ne sacrifie pas l’autonomie.Selon Autocar, la nouvelle BMW i3 utilisera une batterie de plus petite capacité que celle du iX3. Pourtant, grâce à une aérodynamique optimisée et à une consommation en baisse, elle viserait plus de 800 km sur le cycle WLTP. Concrètement, l’autonomie serait comparable à celle du iX3 tout en ciblant un prix inférieur à 60 000 €, une équation susceptible de convaincre ceux qui refusent de choisir entre budget et distance.L’architecture Neue Klasse adopte de nouvelles cellules cylindriques 4695, qui améliorent le rendement énergétique tout en réduisant le poids. La i3 reprendra le langage stylistique Vision Neue Klasse, avec des surfaces épurées, des projecteurs effilés et la double calandre emblématique de la marque — une identité immédiatement reconnaissable sans en faire trop.La gamme comprendra une version Touring pensée pour les familles, ainsi qu’une iM3 plus sportive dotée de quatre moteurs électriques. BMW indique que les performances seront au niveau des modèles M les plus réputés de la marque, signe que le passage à l’électrique ne devrait pas atténuer le tempérament maison.Attendue pour 2026, la nouvelle BMW i3 ambitionne de s’imposer parmi les berlines électriques premium en combinant technologie, efficience et tarif plus accessible. Si ces objectifs se confirment en production, l’ensemble s’annonce particulièrement convaincant.
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2025
Michael Powers
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BMW i3 (Neue Klasse): jusqu’à 800 km WLTP, sous 60 000 €, dès 2026
BMW prépare la nouvelle i3 de la Neue Klasse: berline électrique 2026, jusqu’à 800 km WLTP, cellules 4695, versions Touring et iM3, prix visé sous 60 000 €.
Michael Powers, Editor
BMW accélère le déploiement de sa gamme électrique Neue Klasse. Après le succès du crossover iX3, la marque prépare la berline i3, pensée comme une option plus accessible qui ne sacrifie pas l’autonomie.
Selon Autocar, la nouvelle BMW i3 utilisera une batterie de plus petite capacité que celle du iX3. Pourtant, grâce à une aérodynamique optimisée et à une consommation en baisse, elle viserait plus de 800 km sur le cycle WLTP. Concrètement, l’autonomie serait comparable à celle du iX3 tout en ciblant un prix inférieur à 60 000 €, une équation susceptible de convaincre ceux qui refusent de choisir entre budget et distance.
L’architecture Neue Klasse adopte de nouvelles cellules cylindriques 4695, qui améliorent le rendement énergétique tout en réduisant le poids. La i3 reprendra le langage stylistique Vision Neue Klasse, avec des surfaces épurées, des projecteurs effilés et la double calandre emblématique de la marque — une identité immédiatement reconnaissable sans en faire trop.
La gamme comprendra une version Touring pensée pour les familles, ainsi qu’une iM3 plus sportive dotée de quatre moteurs électriques. BMW indique que les performances seront au niveau des modèles M les plus réputés de la marque, signe que le passage à l’électrique ne devrait pas atténuer le tempérament maison.
Attendue pour 2026, la nouvelle BMW i3 ambitionne de s’imposer parmi les berlines électriques premium en combinant technologie, efficience et tarif plus accessible. Si ces objectifs se confirment en production, l’ensemble s’annonce particulièrement convaincant.
