Cadillac Vistiq 2026 : campagne de service GM N252519100
Cadillac Vistiq 2026 : campagne N252519100 pour fuite des ressorts pneumatiques
Cadillac Vistiq 2026 : campagne de service GM N252519100
Cadillac Vistiq 2026 : campagne de service N252519100 pour fuite des ressorts pneumatiques arrière. Réparation gratuite jusqu’au 31/10/2027, 615 ch et 305 miles.
2025-10-19T19:14:48+03:00
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Cadillac se heurte à son premier sujet technique avec le nouveau crossover électrique Vistiq 2026. Sur certains exemplaires, les ressorts pneumatiques arrière pourraient présenter une fuite. GM a lancé la campagne de service N252519100 : les concessionnaires inspecteront la suspension et remplaceront les composants si nécessaire. L’intervention prend environ une heure et demie et sera effectuée gratuitement, quel que soit le kilométrage ou l’âge du véhicule, jusqu’au 31 octobre 2027. Un correctif appliqué dès le lancement, avec une communication claire, c’est précisément le type d’attention qui inspire confiance aux premiers acheteurs.Les contrôles s’effectuent via le système Investigate Vehicle History de GM. Les propriétaires recevront un avis officiel les invitant à programmer un rendez-vous, et les véhicules déposés seront conservés en concession jusqu’à la résolution du point. Dans certains cas, un véhicule de prêt sera proposé. La démarche paraît simple, limite l’immobilisation et maintient une expérience prévisible pour les conducteurs.Le Cadillac Vistiq se positionne entre le Lyriq et l’Escalade IQ. En version AWD, il adopte une double motorisation de 615 ch et 650 Nm, passe de 0 à 60 mph en 3,7 secondes et peut parcourir jusqu’à 305 miles par charge. Construit sur la plateforme BEV3 de GM dans le Tennessee, il débute à 79 090 dollars, tandis que les finitions les plus élevées dépassent aisément les 100 000 dollars. Sur le papier, l’alliance de performances, d’autonomie et de positionnement apparaît bien calibrée pour son segment.
Cadillac Vistiq 2026 : campagne de service N252519100 pour fuite des ressorts pneumatiques arrière. Réparation gratuite jusqu’au 31/10/2027, 615 ch et 305 miles.
Michael Powers, Editor
Cadillac se heurte à son premier sujet technique avec le nouveau crossover électrique Vistiq 2026. Sur certains exemplaires, les ressorts pneumatiques arrière pourraient présenter une fuite. GM a lancé la campagne de service N252519100 : les concessionnaires inspecteront la suspension et remplaceront les composants si nécessaire. L’intervention prend environ une heure et demie et sera effectuée gratuitement, quel que soit le kilométrage ou l’âge du véhicule, jusqu’au 31 octobre 2027. Un correctif appliqué dès le lancement, avec une communication claire, c’est précisément le type d’attention qui inspire confiance aux premiers acheteurs.
Les contrôles s’effectuent via le système Investigate Vehicle History de GM. Les propriétaires recevront un avis officiel les invitant à programmer un rendez-vous, et les véhicules déposés seront conservés en concession jusqu’à la résolution du point. Dans certains cas, un véhicule de prêt sera proposé. La démarche paraît simple, limite l’immobilisation et maintient une expérience prévisible pour les conducteurs.
Le Cadillac Vistiq se positionne entre le Lyriq et l’Escalade IQ. En version AWD, il adopte une double motorisation de 615 ch et 650 Nm, passe de 0 à 60 mph en 3,7 secondes et peut parcourir jusqu’à 305 miles par charge. Construit sur la plateforme BEV3 de GM dans le Tennessee, il débute à 79 090 dollars, tandis que les finitions les plus élevées dépassent aisément les 100 000 dollars. Sur le papier, l’alliance de performances, d’autonomie et de positionnement apparaît bien calibrée pour son segment.
