Volkswagen Amarok: pas d’électrique ni PHEV, cap diesel
Le pick-up Volkswagen Amarok reste thermique: diesel et essence, pas d’électrique
Volkswagen Amarok: pas d’électrique ni PHEV, cap diesel
VW confirme: l’Amarok restera diesel et essence, sans version électrique ni hybride rechargeable. Prochaine génération: partenariat Ford ou projet interne?
2025-10-21T08:27:51+03:00
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On apprend que les moteurs diesel et essence resteront les seules motorisations proposées sur le pick-up Volkswagen Amarok jusqu’à l’arrivée de la prochaine génération. L’idée d’un Amarok électrique, un temps envisagée, est désormais écartée. Le constructeur allemand confirme aussi qu’il ne suivra pas son partenaire Ford en proposant une version hybride rechargeable de l’Amarok actuel. Un parti pris prudent, qui ancre le pick-up sur des solutions éprouvées plutôt que sur des technologies encore expérimentales; dans un marché en pleine mutation, cette clarté a ses vertus, mais repousse toute incursion électrique à plus tard.De nouvelles variantes ne sont donc attendues qu’avec la prochaine génération de l’Amarok, dont l’avenir se trouve à la croisée des chemins: poursuivre la collaboration avec Ford ou basculer vers un pick-up développé en interne sur une base Volkswagen. Quel que soit le chemin retenu, il façonnera le caractère du modèle et la manière dont il défendra sa place dans le segment; l’enjeu est moins cosmétique que stratégique.
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2025
Michael Powers
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Le pick-up Volkswagen Amarok reste thermique: diesel et essence, pas d’électrique
VW confirme: l’Amarok restera diesel et essence, sans version électrique ni hybride rechargeable. Prochaine génération: partenariat Ford ou projet interne?
Michael Powers, Editor
On apprend que les moteurs diesel et essence resteront les seules motorisations proposées sur le pick-up Volkswagen Amarok jusqu’à l’arrivée de la prochaine génération. L’idée d’un Amarok électrique, un temps envisagée, est désormais écartée. Le constructeur allemand confirme aussi qu’il ne suivra pas son partenaire Ford en proposant une version hybride rechargeable de l’Amarok actuel. Un parti pris prudent, qui ancre le pick-up sur des solutions éprouvées plutôt que sur des technologies encore expérimentales; dans un marché en pleine mutation, cette clarté a ses vertus, mais repousse toute incursion électrique à plus tard.
De nouvelles variantes ne sont donc attendues qu’avec la prochaine génération de l’Amarok, dont l’avenir se trouve à la croisée des chemins: poursuivre la collaboration avec Ford ou basculer vers un pick-up développé en interne sur une base Volkswagen. Quel que soit le chemin retenu, il façonnera le caractère du modèle et la manière dont il défendra sa place dans le segment; l’enjeu est moins cosmétique que stratégique.
