Nissan dévoile Ao-Solar Extender: Sakura à toit solaire
Ao-Solar Extender sur la Nissan Sakura: recharge solaire intégrée et jusqu’à 3 000 km
Nissan dévoile Ao-Solar Extender: Sakura à toit solaire
Au Japan Mobility Show 2025, Nissan dévoile Ao-Solar Extender pour la Sakura: toit solaire coulissant, recharge simplifiée et jusqu’à 3 000 km sans prise.
2025-10-22T07:56:06+03:00
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Nissan annonce qu’il dévoilera ce mois-ci, au Japan Mobility Show 2025, un prototype équipé d’un système embarqué qui capte l’énergie solaire.Baptisé Ao-Solar Extender, l’ensemble sera installé sur la Sakura, la voiture électrique la plus vendue au Japon. Conçu en interne, le dispositif vise à réduire la dépendance au réseau et à simplifier la recharge au quotidien. Selon l’équipe de développement, il peut générer suffisamment d’électricité pour couvrir jusqu’à 3 000 kilomètres de conduite. L’idée apparaît comme une réponse pragmatique aux contraintes de la recharge, plutôt qu’une démonstration spectaculairement gratuite.Monté sur le toit, l’Ao-Solar Extender peut recharger la voiture en roulant comme à l’arrêt. À l’immobilisation, un panneau supplémentaire coulisse hors de son compartiment, agrandit la surface solaire et porte la production aux alentours de 500 watts. Cette partie escamotable fait aussi de l’ombre et limite l’ensoleillement à travers le pare-brise, ce qui aide à maintenir l’habitacle plus frais et à réduire l’énergie nécessaire à la climatisation — un détail bien pensé que les propriétaires ont de bonnes raisons d’apprécier au quotidien.Les données de trajets des propriétaires de Sakura montrent que beaucoup effectuent surtout de courts déplacements et des allers-retours à l’école. De quoi laisser penser que, pour une part notable d’automobilistes, le solaire pourrait presque effacer le passage par la prise. Pour ce public, la recharge par le toit s’impose moins comme un gadget que comme une commodité discrète, intégrée, qui simplifie réellement la vie avec un véhicule électrique.
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2025
Michael Powers
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Ao-Solar Extender sur la Nissan Sakura: recharge solaire intégrée et jusqu’à 3 000 km
Au Japan Mobility Show 2025, Nissan dévoile Ao-Solar Extender pour la Sakura: toit solaire coulissant, recharge simplifiée et jusqu’à 3 000 km sans prise.
Michael Powers, Editor
Nissan annonce qu’il dévoilera ce mois-ci, au Japan Mobility Show 2025, un prototype équipé d’un système embarqué qui capte l’énergie solaire.
Baptisé Ao-Solar Extender, l’ensemble sera installé sur la Sakura, la voiture électrique la plus vendue au Japon. Conçu en interne, le dispositif vise à réduire la dépendance au réseau et à simplifier la recharge au quotidien. Selon l’équipe de développement, il peut générer suffisamment d’électricité pour couvrir jusqu’à 3 000 kilomètres de conduite. L’idée apparaît comme une réponse pragmatique aux contraintes de la recharge, plutôt qu’une démonstration spectaculairement gratuite.
Monté sur le toit, l’Ao-Solar Extender peut recharger la voiture en roulant comme à l’arrêt. À l’immobilisation, un panneau supplémentaire coulisse hors de son compartiment, agrandit la surface solaire et porte la production aux alentours de 500 watts. Cette partie escamotable fait aussi de l’ombre et limite l’ensoleillement à travers le pare-brise, ce qui aide à maintenir l’habitacle plus frais et à réduire l’énergie nécessaire à la climatisation — un détail bien pensé que les propriétaires ont de bonnes raisons d’apprécier au quotidien.
Les données de trajets des propriétaires de Sakura montrent que beaucoup effectuent surtout de courts déplacements et des allers-retours à l’école. De quoi laisser penser que, pour une part notable d’automobilistes, le solaire pourrait presque effacer le passage par la prise. Pour ce public, la recharge par le toit s’impose moins comme un gadget que comme une commodité discrète, intégrée, qui simplifie réellement la vie avec un véhicule électrique.
