Tesla Model Y: 6 SUV électriques prêts à la détrôner
Les meilleures alternatives électriques à la Tesla Model Y
Tesla Model Y: 6 SUV électriques prêts à la détrôner
Comparatif EV: 6 SUV électriques face à la Tesla Model Y. Autonomie, agrément et technologies passés au crible pour choisir l’alternative idéale.
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La Tesla Model Y est le SUV électrique le plus vendu au monde à l’heure actuelle, si proche du Honda CR‑V à essence en chiffres globaux que l’écart devient ténu. D’après l’U.S. Environmental Protection Agency, la version d’entrée de gamme peut parcourir 420 km sur une seule charge.Face à elle, plusieurs crossovers à batterie avancent des arguments solides. Voici six modèles qui assument pleinement la comparaison et méritent d’être considérés.Ford Mustang Mach-ECe SUV au tempérament sportif attire l’œil avec une silhouette inspirée par la performance et un habitacle résolument contemporain. Son autonomie d’environ 402 km reste un cran en deçà de la Model Y, mais il réplique avec un intérieur accueillant et un comportement vif, précis et facile à vivre au quotidien. On retient surtout la fluidité de conduite, qui enlève du stress à chaque trajet.Hyundai Ioniq 5Hyundai mise sur un design audacieux, dedans comme dehors, et les amateurs d’automobile y sont sensibles. L’équipement, riche et pertinent, se marie à une allure fraîche et moderne. Reste que, malgré cette générosité, l’autonomie en usage réel paraît un peu en retrait des meilleures du segment, un point qui peut tempérer l’enthousiasme de certains.Volkswagen ID.4L’ID.4 de Volkswagen privilégie l’espace et le silence de fonctionnement, deux atouts majeurs au quotidien. La dotation en aides à la conduite et en technologies de confort est fournie. En revanche, l’interface d’infodivertissement suscite souvent des frustrations chez les propriétaires, une source d’agacement récurrente qui mériterait d’être lissée.Nissan AriyaLe SUV électrique de Nissan séduit par la douceur de son amortissement et un arsenal technologique pensé pour simplifier la vie au volant. Le revers de la médaille, c’est une autonomie nettement plus courte sur la version standard que chez nombre de rivaux, un frein tangible pour ceux qui veulent étirer les kilomètres entre deux recharges.Kia EV6Chez Kia, l’EV6 marie une ligne affirmée à des accélérations vigoureuses, de quoi parler au conducteur qui aime un peu de piquant. Les matériaux et le confort général pourraient gagner en homogénéité, mais la puissance et le dynamisme donnent à ce modèle un vrai pouvoir de séduction dans une foule de prétendants.Audi e-tronL’Audi e-tron met en avant la qualité de fabrication et le soin du détail, avec des matériaux intérieurs de premier ordre. À l’inverse, l’offre technologique n’apparaît pas la plus avant-gardiste du lot, et l’autonomie réduite impose des arrêts plus fréquents à la borne. Une proposition premium qui mise d’abord sur la finition et le calme à bord.
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2025
Michael Powers
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Les meilleures alternatives électriques à la Tesla Model Y
Comparatif EV: 6 SUV électriques face à la Tesla Model Y. Autonomie, agrément et technologies passés au crible pour choisir l’alternative idéale.
Michael Powers, Editor
La Tesla Model Y est le SUV électrique le plus vendu au monde à l’heure actuelle, si proche du Honda CR‑V à essence en chiffres globaux que l’écart devient ténu. D’après l’U.S. Environmental Protection Agency, la version d’entrée de gamme peut parcourir 420 km sur une seule charge.
Face à elle, plusieurs crossovers à batterie avancent des arguments solides. Voici six modèles qui assument pleinement la comparaison et méritent d’être considérés.
Ford Mustang Mach-E
Ce SUV au tempérament sportif attire l’œil avec une silhouette inspirée par la performance et un habitacle résolument contemporain. Son autonomie d’environ 402 km reste un cran en deçà de la Model Y, mais il réplique avec un intérieur accueillant et un comportement vif, précis et facile à vivre au quotidien. On retient surtout la fluidité de conduite, qui enlève du stress à chaque trajet.
Hyundai Ioniq 5
Hyundai mise sur un design audacieux, dedans comme dehors, et les amateurs d’automobile y sont sensibles. L’équipement, riche et pertinent, se marie à une allure fraîche et moderne. Reste que, malgré cette générosité, l’autonomie en usage réel paraît un peu en retrait des meilleures du segment, un point qui peut tempérer l’enthousiasme de certains.
Volkswagen ID.4
L’ID.4 de Volkswagen privilégie l’espace et le silence de fonctionnement, deux atouts majeurs au quotidien. La dotation en aides à la conduite et en technologies de confort est fournie. En revanche, l’interface d’infodivertissement suscite souvent des frustrations chez les propriétaires, une source d’agacement récurrente qui mériterait d’être lissée.
Nissan Ariya
Le SUV électrique de Nissan séduit par la douceur de son amortissement et un arsenal technologique pensé pour simplifier la vie au volant. Le revers de la médaille, c’est une autonomie nettement plus courte sur la version standard que chez nombre de rivaux, un frein tangible pour ceux qui veulent étirer les kilomètres entre deux recharges.
Kia EV6
Chez Kia, l’EV6 marie une ligne affirmée à des accélérations vigoureuses, de quoi parler au conducteur qui aime un peu de piquant. Les matériaux et le confort général pourraient gagner en homogénéité, mais la puissance et le dynamisme donnent à ce modèle un vrai pouvoir de séduction dans une foule de prétendants.
Audi e-tron
L’Audi e-tron met en avant la qualité de fabrication et le soin du détail, avec des matériaux intérieurs de premier ordre. À l’inverse, l’offre technologique n’apparaît pas la plus avant-gardiste du lot, et l’autonomie réduite impose des arrêts plus fréquents à la borne. Une proposition premium qui mise d’abord sur la finition et le calme à bord.
