Infiniti se relance: QX65 2026, berline 2027, SUV hybride
Stratégie Infiniti 2026–2028: QX65, berline sportive, SUV hybride e‑Power
Infiniti se relance: QX65 2026, berline 2027, SUV hybride
Infiniti prépare son retour: QX65 dès 2026, berline sportive en 2027, SUV hybride e‑Power en 2028. Objectif 100 000 ventes d’ici 2029. Découvrez le plan.
2025-10-25T20:24:51+03:00
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Infiniti a dessiné une stratégie de retour sur le marché prévoyant un nouveau modèle chaque année. En tête de file en 2026, le QX65, un crossover assemblé aux États‑Unis, se positionnera comme une alternative plus racée et plus dynamique au QX60. Ce tempo annuel régulier a tout pour rendre à la marque le rythme qui lui faisait défaut.En 2027, la marque prévoit de dévoiler une berline sportive appelée à prendre la suite de la Q50. Les premières indications laissent entendre qu’elle conservera une propulsion et pourrait même proposer une boîte manuelle. Un signal sans ambiguïté adressé aux puristes du volant, du genre à rallumer l’intérêt de ceux qui privilégient le ressenti et l’implication plutôt que la fiche technique.Le tournant est attendu en 2028 avec un SUV compact hybride. Reposant sur la plateforme du Nissan Rogue, il adoptera le système e‑Power, dans lequel un moteur essence sert à recharger la batterie. La production est prévue dans le Tennessee. Un pari pragmatique: une utilisation électrifiée au quotidien, sans les appréhensions d’autonomie qui accompagnent parfois les électriques pures.Cette gamme remise à plat vise à consolider la position d’Infiniti sur le terrain premium et à répondre aux nouveautés de Lexus et d’Acura. Le constructeur se fixe pour objectif 100 000 ventes d’ici 2029; associé à cette feuille de route resserrée, ce cap dessine une marque plus sûre d’elle et mieux définie.
Infiniti prépare son retour: QX65 dès 2026, berline sportive en 2027, SUV hybride e‑Power en 2028. Objectif 100 000 ventes d’ici 2029. Découvrez le plan.
Michael Powers, Editor
Infiniti a dessiné une stratégie de retour sur le marché prévoyant un nouveau modèle chaque année. En tête de file en 2026, le QX65, un crossover assemblé aux États‑Unis, se positionnera comme une alternative plus racée et plus dynamique au QX60. Ce tempo annuel régulier a tout pour rendre à la marque le rythme qui lui faisait défaut.
En 2027, la marque prévoit de dévoiler une berline sportive appelée à prendre la suite de la Q50. Les premières indications laissent entendre qu’elle conservera une propulsion et pourrait même proposer une boîte manuelle. Un signal sans ambiguïté adressé aux puristes du volant, du genre à rallumer l’intérêt de ceux qui privilégient le ressenti et l’implication plutôt que la fiche technique.
Le tournant est attendu en 2028 avec un SUV compact hybride. Reposant sur la plateforme du Nissan Rogue, il adoptera le système e‑Power, dans lequel un moteur essence sert à recharger la batterie. La production est prévue dans le Tennessee. Un pari pragmatique: une utilisation électrifiée au quotidien, sans les appréhensions d’autonomie qui accompagnent parfois les électriques pures.
Cette gamme remise à plat vise à consolider la position d’Infiniti sur le terrain premium et à répondre aux nouveautés de Lexus et d’Acura. Le constructeur se fixe pour objectif 100 000 ventes d’ici 2029; associé à cette feuille de route resserrée, ce cap dessine une marque plus sûre d’elle et mieux définie.
