ह्युंडई या किया: जवाब इस पर निर्भर करता है कि आप कार कितने साल रखना चाहते हैं

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ह्युंडई और किया को अक्सर लगभग एक जैसी गाड़ियाँ माना जाता है: साझा प्लेटफ़ॉर्म, इंजन, गियरबॉक्स और इलेक्ट्रॉनिक्स. लेकिन नए भरोसेमंदी आंकड़े एक दिलचस्प अंतर दिखाते हैं — ह्युंडई शुरुआत में बेहतर है, किया कुछ साल चलाने के बाद.

जे.डी. पावर इनिशियल क्वालिटी स्टडी 2025 के मुताबिक ह्युंडई ने 100 वाहनों पर 173 शिकायतों के साथ तीसरा स्थान हासिल किया. किया आठवें नंबर पर रही — 100 कारों पर 181 शिकायतें. इंडस्ट्री की औसत 192 है, यानी दोनों ब्रांड बाज़ार से बेहतर हैं.

तीन साल बाद तस्वीर बदल जाती है. वाहन डिपेंडिबिलिटी स्टडी 2026 में किया ने 100 वाहनों पर 193 शिकायतें जुटाईं, जबकि ह्युंडई ने 198. अंतर छोटा है पर संदेश साफ़: अगर कार लीज़ पर लेनी है या 2–3 साल रखनी है, तो ह्युंडई ज़्यादा आरामदेह विकल्प है. अगर लंबे समय तक चलानी है, तो किया के आंकड़े थोड़े बेहतर हैं.

एक साझा कमजोरी भी है. ह्युंडई और किया की इलेक्ट्रिक गाड़ियों में दिक्कतें इंटीग्रेटेड चार्जिंग कंट्रोल यूनिट — यानी आईसीसीयू के आसपास हैं. यह पहले ह्युंडई Ioniq 5 और किया EV6 में सामने आया था; बाद में सूची में Ioniq 6 और Genesis GV60 भी जुड़ गए. कंज़्यूमर रिपोर्ट्स के डेटा में किया की कमजोर कड़ी EV9 है और ह्युंडई की Sonata Hybrid.

एक अलग मसला रिकॉल का है. NHTSA के डेटा के मुताबिक ह्युंडई की 2018–2022 के दौरान रिकॉल अभियानों की औसत पूर्णता दर 61.4 प्रतिशत रही, जो बाज़ार की औसत के किरीब है. किया की यह दर 51.9 प्रतिशत है. इसका मतलब यह नहीं कि किया खराब जोड़ी गई है, पर यूज़्ड कार लेते वक्त वीआईएन को रिकॉल डेटाबेस में ज़रूर चेक करना चाहिए.

वारंटी दोनों ब्रांडों की मिलती-जुलती है: 5 साल या 97 हज़ार किमी बेसिक वारंटी, पहले मालिक के लिए पावरट्रेन पर 10 साल या 161 हज़ार किमी, और हाइब्रिड एवं ईवी की बैटरी पर भी इतनी ही कवरेज. दूसरे मालिक को पावरट्रेन वारंटी सिर्फ़ 5 साल या 97 हज़ार किमी तक मिलती है.

निष्कर्ष सीधा है: कम समय के लिए नई कार — ज़्यादातर ह्युंडई. लंबे समय तक चलाने के लिए — किया कम नहीं, कहीं-कहीं बेहतर दिखती है. पर दोनों ब्रांडों की इलेक्ट्रिक गाड़ियों में पहले आईसीसीयू की हिस्ट्री और खुली रिकॉल ज़रूर चेक करनी चाहिए.