16:29 08-04-2026

Xiaomi planira ranije isporuke električnih vozila u Europu

Xiaomi bi mogao ubrzati svoj ulazak na europsko tržište, s mogućnošću da isporuke svojih električnih vozila započne 2026. umjesto prethodno najavljene 2027. godine. Tvrtka aktivno jača svoj tim regrutirajući vrhunske menadžere iz Tesle, uključujući šefa logistike Dietera Lorenza. Ovaj potez je značajan jer marka prelazi s lokalnog uspjeha na globalnu ekspanziju, pripremajući se za konkurenciju u Europi.

Ubrzavanje strategije i jačanje tima

Nakon uspješne 2025. godine i rasta prodaje, Xiaomi je odlučio ubrzati svoju međunarodnu ekspanziju. Tvrtka ne samo da proširuje svoju paletu modela, već i gradi europsku infrastrukturu, uključujući logistiku i prodaju. Ključni korak bio je zapošljavanje stručnjaka s iskustvom iz Tesle, što bi trebalo pomoći u ublažavanju rizika pri ulasku na nova tržišta.

Jedno takvo imenovanje je Dieter Lorenz, koji je prethodno vodio procese isporuke u Tesli. On će nadzirati logistiku i opskrbu u Europi, što je ključni element za prodaju velikih razmjera. Xiaomi je također prethodno regrutirao menadžere iz Tesle Kine kako bi ojačao svoje komercijalne operacije.

Paleta modela i tehnička osnova

Trenutno Xiaomi nudi dva ključna modela – limuzinu SU7 i crossover YU7, a oba pokazuju snažnu potražnju u Kini. Ažurirani SU7 skupio je preko 40.000 narudžbi u kratkom razdoblju, potvrđujući interes tržišta. Paleta će se dalje proširiti novim modelima, uključujući pristupačniji SU5 i veći SUV YU9.

Tehnički gledano, vozila ciljaju na segment električnih automobila s visokom snagom i dometom. Na primjer, određene verzije YU7 mogu nuditi preko 1.000 konjskih snaga i do 705 km autonomije. Osim toga, Xiaomi razmatra implementaciju hibridnih rješenja s produženim dometom (EREV) kako bi privukao širu publiku.

Utjecaj na tržište i značaj za Europu

Xiaomijev ulazak u Europu povećava pritisak na lokalne proizvođače i etablirane kineske marke poput BYD-a i MG-a. Tvrtka se kladi na kombinaciju tehnologije, cijene i brze skalabilnosti, što se već pokazalo učinkovitim na kineskom tržištu. Ubrzani vremenski okvir ukazuje na snažno povjerenje u svoju konkurentnost.

Za Europu to znači pojačanu konkurenciju u segmentu pristupačnih električnih vozila. Za Rusiju i druga tržišta to je također važno, jer bi Xiaomijeva globalna strategija mogla utjecati na buduće isporuke i asortiman proizvoda. Dugoročno gledano, marka bi mogla postati jedan od ključnih igrača na međunarodnoj sceni.