08:47 06-05-2026

Xiaomi priprema veliki obiteljski SUV: baterija veća nego kod mnogih električnih automobila

Xiaomi priprema svoj prvi punokrvni SUV, kodno ime Kunlun. EREV s baterijom preko 70 kWh, električni domet 400–500 km, debi u drugoj polovici 2026.

Xiaomi, čini se, priprema svoj prvi punokrvni SUV. Na mreži se pojavila špijunska fotografija test-prototipa s unutarnjim kodnim imenom Kunlun, a debi modela očekuje se u drugoj polovici 2026. godine.

Za razliku od sedana SU7 i crossovera YU7, novi automobil neće biti čisti električni, već serijski hibrid s produživačem dometa. Ova shema usmjerena je na obiteljsku publiku: auto može voziti na elektropogon, dok se benzinski motor koristi za punjenje baterije i uklanja glavni strah pri dugim putovanjima — ovisnost o infrastrukturi punjenja.

Sudeći prema špijunskim snimkama, SUV će dobiti akumulator kapaciteta preko 70 kWh. Za model s produživačem dometa to je vrlo velika baterija: deklarirani električni domet očekuje se na razini 400–500 km. Za usporedbu, kod mnogih običnih električnih automobila početne i srednje klase baterija je manja, dok bi ovdje električna rezerva trebala pokrivati gotovo sve gradske i prigradske scenarije bez pokretanja generatora.

Vanjski, Kunlun se primjetno udaljava od aerodinamičnog stila SU7. Sudeći prema prototipu, karoserija će biti kvadratnija i masivnija, s tvrdim linijama i novim dizajnom prednjeg dijela. Farovi su izrađeni oštrijim, a na krovu se vidi izbočina LiDAR-a — što znači da Xiaomi za model priprema suvremeni set sustava pomoći vozaču.

Dio brendskih detalja ipak će se sačuvati. Ranije su na test-automobilima primijećeni prepoznatljivi «kapljičasti» retrovizori, a otraga se očekuju vertikalni farovi i dvodjelna vrata prtljažnika u formatu «gornje staklo plus donja klapna».

Glavni nepoznati parametar je cijena. Ako Xiaomi uspije zadržati Kunlun bliže masovnom segmentu, umjesto da ga pomakne u zonu skupih premium SUV-ova, model će za marku postati daleko obiteljskiji i praktičniji proizvod od efektnog SU7 Ultra. Sada valja pratiti datum premijere u drugoj polovici godine i stvarni domet po kineskom certifikacijskom ciklusu.