AMG pogađa Porsche u bolnu točku: novi GT EV stoji manje, ali ide brže od Taycana Turbo

AMG je odredio cijenu svog prvog samostalnog električnog automobila. U Njemačkoj je GT 4-vrata EV jeftiniji od Taycana Turbo, ali pobjeđuje u snazi, ubrzanju, dometu i brzini punjenja.

Mercedes-AMG objavio je cijene svog prvog samostalnog električnog automobila — GT 4-vrata EV. U Njemačkoj se pokazao jeftinijim od Porschea Taycan Turbo, iako Porsche pobjeđuje u gotovo svim ključnim brojkama: snazi, ubrzanju, dometu i brzini punjenja.

Novi AMG izgrađen je na platformi AMG.EA i dostupan je u dvije verzije. GT 55 razvija 816 KS i ubrzava do 100 km/h za 2,5 sekunde. GT 63 već daje 1169 KS, a prvu «stotku» postiže za 2,1 sekundu. Najveća brzina obje verzije je 300 km/h. Za usporedbu, Porsche Taycan Turbo ubrzava do 100 km/h za 2,7 sekundi, Turbo S — za 2,4 sekunde, a Turbo GT — za 2,3 sekunde.

Pogonski sklop AMG-a sastoji se od tri elektromotora s aksijalnim tokom: jedan sprijeda, dva straga. Isporučuje ih YASA. Mercedes-AMG već je ostavio rezervu snage: sustav je dimenzioniran za više od 1360 KS, pa se mogu pojaviti još bješnje verzije modela.

Baterija kapaciteta 106 kWh dobila je 2660 cilindričnih ćelija s NCMA katodom i anodom sa silicijem. Domet je 690 km WLTP kod GT 55 i 686 km kod GT 63. To je više od Taycana Turbo GT s 559 km i nešto bolje od običnog Taycana s 680 km. Ferrari Luce, koji je također upao u isti val rasprava, navodi 530 km.

Punjenje je jedan od najjačih udaraca Porscheu. Arhitektura od 800 V omogućuje primanje do 600 kW istosmjerne struje. Baterija se puni od 10 do 80% za 11 minuta, a u 10 minuta može se vratiti do 460 km dometa po WLTP-u. Za skupi električni grand tourer to više nije samo lijepa brojka, nego način da se ukloni glavni strah od dugih putovanja.

Cijena u Njemačkoj počinje od 154 700 eura za AMG GT 55 (oko 167 100 $). AMG GT 63 stoji od 196 350 eura (oko 212 100 $). Porsche Taycan Turbo ondje je procijenjen na 177 200 eura, odnosno oko 191 400 $, Turbo S — na 211 000 eura (oko 227 900 $), a Turbo GT — na 241 100 eura (oko 260 400 $).

Nastaje rijetka situacija: Mercedes-AMG došao je kasnije, ali je odmah pogodio najbolniju točku Taycana — odnos cijene i karakteristika. O dizajnu GT 4-vrata EV već se raspravlja na društvenim mrežama, ali njegove su brojke takve da će Porsche morati odgovoriti ne komentarima, nego novom tehnikom.