Kutija koja vozi sama: Stellantis se kladi na zadnju milju

Stellantis Pro One najavljuje dostavni modul bez vozača i emisija za IAA Hannover te 11 novih kombija i pickupa do 2030.

Stellantis Pro One priprema neuobičajen koncept za IAA Hannover. Tvrtka ga opisuje kao autonomnu «kutiju na kotačima» — transportni modul bez emisija, izrađen za dostavu zadnje milje.

Najavni teaser pokazuje uglatu karoseriju, kotače pomaknute u kutove i platformsku arhitekturu. Detalja je još malo, ali ideja je jasna: nije riječ o lijepom kombiju za reklame, nego o radnom alatu koji treba sniziti troškove prijevoznika. Puna autonomija obećava ukloniti dio troška za vozača, a nulte emisije — pojednostaviti ulazak u gradske zone s ograničenjima.

Usporedno, Stellantis Pro One najavio je 11 novih modela do 2030. Plan obuhvaća novu generaciju srednjih i velikih kombija s električnim, hibridnim i motornim verzijama. Poseban naglasak je na hibridima, nosivosti, obujmu tovarnog prostora i spremnosti za nadogradnju.

SAD očekuju nove pickupe, među njima Dakota i Ram Rampage, dok će Južna Amerika dobiti obnovljene Fiat Strada i Fiat Toro. Najavljeni su i osuvremenjeni mali kombi, veliko osvježenje globalnog kompaktnog kombija te dvije nove električne verzije s baterijama LFP i NMC.

Cilj je velik: postati svjetski lider u gospodarskim vozilima do 2030. i podići prodaju za 30%, na oko 2,15 milijuna vozila godišnje. Stellantis očito želi kombi pretvoriti iz dosadnog radnog konja u tehnološko oružje za poslovanje.