Vraća li se obični Golf u Ameriku? Evo što će biti presudno

Premještanje proizvodnje Golfa u Meksiko od 2027. otvara put za širi povratak u SAD-u. Carine i cijene benzina odlučit će ostatak.

Volkswagen Golf mogao bi za SAD ponovno postati više od pukog «vrućeg» hečbeka. Trenutno američko tržište dobiva samo GTI i Golf R, dok je obični Golf nestao nakon modelske godine 2021 — žrtva slabe potražnje za kompaktnim automobilima.

Situaciju može promijeniti premještanje proizvodnje Golfa iz Njemačke u meksičku Pueblu od 2027. Proizvodnja bliže SAD-u logistički je pametnija, ali ključnim faktorom ostaju carine. Vodstvo Volkswagen of America već je natuknulo da sjevernoamerička proizvodnja otvara vrata i drugim verzijama Golfa — pod uvjetom da carine ne ubiju ekonomiku projekta.

Drugi je čimbenik cijena goriva. Dok je benzin jeftin, Amerikanci mirno biraju pickup-ove i SUV-ove. No kad punjenje spremnika počne boljeti, kompaktni hečbek opet ima smisla: manja potrošnja, niža ulazna cijena, lakše parkiranje — a po praktičnosti Golf još uvijek tuče mnoge limuzine.

Najveći je rizik za VW vrijeme. Američko tržište odavno se naviklo na crossovere, a pristupačni kompakti postaju rijetkost. Ako se obični Golf vrati preskup, opet će ostati niša za zaljubljenike. No ispod 30 000 dolara ima realnu šansu — ne kao nostalgija, nego kao racionalna alternativa Taosu, Jetti i rabljenim SUV-ovima.