Škoda Peaq proizvodnja: cijene, doseg i narudžbe sedmosjeda
Serijska proizvodnja Peaqa počela je u Mladoj Boleslavi. Gotovo 8.500 narudžbi do kraja srpnja, cijene od 1.150.000 kruna i doseg veći od 640 km u sedmosjedu.
Škoda je u glavnoj tvornici u Mladoj Boleslavi pokrenula serijsku proizvodnju Peaqa. Do kraja srpnja marka je prikupila gotovo 8.500 narudžbi — novi električni predvodnik ušao je u komercijalnu fazu nekoliko tjedana nakon premijere. Automobili nastaju na istoj liniji kao električni Enyaq i Elroq te Octavia Combi s motorom s unutarnjim izgaranjem.
Za najveći model koji je Škoda izgradila otkako je dio grupacije Volkswagen tvornici su trebali veći transportni nosači, koji ujedno poboljšavaju ergonomiju i sigurnost radnih mjesta, novi manipulator za ugradnju trećeg reda sjedala te ciljane preinake u prešaonici, karoserijskoj radionici i lakirnici. Fleksibilna linija omogućuje da se udio četiriju modela pomiče prema narudžbama. U prvom polugodištu gotovo 23 % proizvodnje čeških tvornica već je bilo potpuno električno.
Na domaćem tržištu Peaq 60 kreće od 1.150.000 čeških kruna s PDV-om. Stražnje pogonjeni Peaq 90 na cjeniku stoji od 1.325.000 kruna. Cijene na europskim tržištima razlikuju se zbog poreza i razina opreme.
Osnovna izvedba dobiva bateriju bruto kapaciteta 63 kWh, stražnji pogon i motor od 204 KS. Doseg premašuje 450 km, a ubrzanje do 100 km/h traje 8,4 sekunde. S paketom od 91 kWh Peaq 90 razvija 286 KS i prelazi više od 640 km, dok Peaq 90x s pogonom na sve kotače i 299 KS prelazi 610 km. Punjenje od 10 do 80 % traje 27 do 28 minuta.
S duljinom od 4.870 mm i međuosovinskim razmakom od gotovo tri metra Peaq nudi pet ili sedam sjedala. Najveća masa kočene prikolice doseže 2.000 kg kod izvedbe 90x. Stražnji bubnjevi ne znače štednju na sigurnosti: u načinu B, u kojem automobil usporava jednom papučicom, rekuperacija prema proizvođaču preuzima više od 95 % svih kočenja.
Dvosmjerno punjenje proizvođač opisuje u dva scenarija. V2L napaja vanjske uređaje iz vučne baterije, a V2H preko kompatibilne stanice Ambibox DC Wallbox predaje energiju zgradi. Vraćanje energije u javnu mrežu putem V2G ne spominje se u međunarodnim materijalima za medije, dok češko priopćenje marke taj način navodi.
Redakcija je razmotrila europske cijene, opremu i rokove isporuke Peaqa na početku prodaje. Još prije premijere usporedili smo novost s Kodiaqom i ostatkom ponude.
Sljedeća provjera neće biti brojke iz konfiguratora, nego brzina povećanja proizvodnje i prve isporuke kupcima. Gotovo 8.500 narudžbi daje Škodi čvrst početak, no stvarna potražnja vidjet će se tek nakon prvoga vala isporuka.