Nikita Novikov

Voyah Passion S 2026: kaskaderski krug u tunelu, cijena i tehnički podaci

voyah.com.cn

Voyah tvrdi da je serijski Passion S izveo potpuni krug od 360 stupnjeva u tunelu pri 130 km/h, u aluziji na reklamu Mercedes-Benza sa Schumacherom iz 2010. Električni SUV od 646 KS kreće od 309.900 juana.

Dodajte SpeedMe u preferirane Google izvore

130 km/h, ulazni kut od otprilike 16 stupnjeva i potpuni krug uz unutarnju stijenku tunela — tako Voyah promovira novi Passion S. Tvrtka ističe da je kaskaderski trik sniman s pravim serijskim automobilom, bez rasterećenja i posebnih vizualnih efekata. Voyah ga naziva i prvim serijskim automobilom koji je izveo ovaj ekstremni manövar, iako neovisna potvrda rekorda za sada ne postoji.

Scenarij namjerno podsjeća na poznatu reklamu Mercedes-Benza SLS AMG iz 2010. s Michaelom Schumacherom, u kojoj je superautomobil izveo sličan prolazak kroz tunel. No Passion S ima posve drukčije proporcije: riječ je o električnom SUV-u kupeovske silue, duljine 5050 mm, širine 1998 mm, s međuosovinskim razmakom od 3000 mm.

Za manövar je korištena verzija s pogonom na sve kotače. Njezina dva elektromotora zajedno razvijaju 475 kW — otprilike 646 KS. Vrhunska verzija Passion S Ultra+ već se može rezervirati za 309.900 juana. Službeni materijali potvrđuju i bateriju od oko 98 kWh, arhitekturu od 800 volti, punjenje 5C te doseg do 700 km prema CLTC ciklusu za verziju s pogonom na sve kotače.

Dojmljiv video pojavio se nakon snažnog starta rezervacija: Dongfeng je priopćio da je u prvom satu zaprimljeno 10.347 narudžbi za Passion S. Model se pozicionira nasuprot Xiaomi YU7, a suparništvo dviju marki sve se više seli iz tablica specifikacija u demonstracije mogućnosti. SPEEDME je već pisao o sličnom slučaju: Xiaomi YU7 GT koristio je svoje vrijeme na Nürburgringu kao dokaz svojih performansi.

Krug u tunelu dobro djeluje kao demonstracija snage, prianjanja i preciznosti upravljanja, no kupcima će važnija biti sljedeća provjera — konačna cijena serijskih verzija, stvarni rezultati punjenja 5C te koliko će se doseg izvan CLTC ciklusa približiti obećanih 700 km.