Li Auto i9 2026: doseg, baterija, dimenzije i datum premijere
Li Auto predstavlja i9 sa šest sjedala 16. rujna. Električni SUV donosi bateriju od 101 kWh, do 705 km CLTC dosega i 400 kW snage.
Li Auto predstavit će i9 sa šest sjedala 16. rujna. Nova električna perjanica dobiva bateriju kapaciteta 101 kWh, do 705 km dosega prema CLTC-u i sustav s dva elektromotora ukupne snage 400 kW, odnosno oko 544 KS.
Novi Li Auto i9 ima međuosovinski razmak dulji za 43 mm od L9 Livisa, iako je sam električni SUV 30 mm kraći od perjanice s produživačem dosega. i9 mjeri 5225×1970×1752 mm i ima međuosovinski razmak od 3168 mm, dok novi L9 ima 5255 mm duljine i 3125 mm međuosovinskog razmaka. Li Auto želi prostor dobiven čistom električnom arhitekturom pretvoriti u jedan od glavnih aduta modela. Premijera je zakazana za 16. rujna u 19:30 po pekinškom vremenu.
Izvedba Home dobiva okretna sjedala tipa „nulta gravitacija”: drugi red može se okrenuti prema putnicima straga. Li Xiang uspoređuje kabinu i9 s luksuznim gradskim stanom, dok tvrtka MEGA Home opisuje kao „seosku vilu”. Prema kineskim automobilskim medijima, demonstracijska vozila trebala bi se pojaviti u salonima već 11. rujna.
Velik dio tehnike već su otkrili kineski regulatori. Prednji elektromotor razvija 150 kW, stražnji 250 kW, pa ukupna snaga iznosi 400 kW ili oko 544 KS. Službeni katalog MIIT-a br. 33 objavljen je 13. kolovoza. Javna baza navodi bateriju od 101 kWh i dvije izvedbe s 680 i 705 km CLTC dosega.
Postoji i neobičan detalj vezan uz baterije. Prvi i9 trebali bi koristiti CATL-ove 5C baterije, no Li Auto planira model potpuno prebaciti na baterije vlastitog razvoja kada interna proizvodnja dosegne potreban opseg. Time marka nastavlja smanjivati ovisnost o CATL-u.
Li Auto još nije objavio službenu cijenu modela i9. Za usporedbu, novi L9 u Kini stoji 459.800–509.800 juana, dok električni MEGA košta 509.800 juana. Privremeni raspon od oko 400.000–500.000 juana za i9 djeluje logično s obzirom na njegov položaj u ponudi, ali do premijere ostaje samo procjena.