Volkswagen Mission Efficiency 2026: baterija, potrošnja i cestovni test
Volkswagen će 14. rujna objaviti više detalja. Oko 780 km predstavlja duljinu rute Wolfsburg-Beč, a ne potvrđeni doseg automobila.
Volkswagen je na cestu izveo Mission Efficiency — električni prototip blizak serijskoj proizvodnji koji se priprema za rekordnu vožnju od Wolfsburga do Beča. Važna napomena: 780 km koji se pojavljuju u medijima zasad se ne mogu nazvati dosegom automobila. Tvrtka još nije objavila kapacitet baterije, potrošnju energije ni stvarno prijeđenu udaljenost.
Na službenoj stranici projekta Mission Efficiency Volkswagen navodi da želi ispitati aerodinamiku, energetsku učinkovitost i prikladnost električnog automobila za uobičajenu vožnju u stvarnim uvjetima. Automobil je potpuno funkcionalan i velikim se dijelom oslanja na serijske tehnologije, ali sam prototip nije namijenjen prodaji. Volkswagen najavljuje više informacija o projektu za 14. rujna 2026.
Specijalizirani mediji procjenjuju rutu Wolfsburg-Beč na oko 780 km. Odatle je nastalo zvučno tumačenje o „780 km stvarnog dosega”, no Volkswagen službeno nije iznio takvu tvrdnju. Zasad je riječ samo o približnoj duljini planiranog testa.
Smisao projekta je drukčiji: Volkswagen želi povećati udaljenost ne samo većom baterijom nego i smanjenjem potrošnje energije. Na najavnim snimkama vide se nizak prednji kraj, blago spuštajuća linija krova i aerodinamični kotači. To je posebno zanimljivo uz serijski Volkswagen ID.3 Neo s baterijom od 50 kWh i do 417 km dosega prema WLTP-u — Mission Efficiency treba pokazati koliko se dodatnih kilometara može dobiti isključivo većom učinkovitošću.
Stvarni rezultati projekta zato neće biti poznati prije 14. rujna. Najvažniji će biti kapacitet baterije, prosječna potrošnja u kWh/100 km, aerodinamičke vrijednosti i stvarno prijeđena udaljenost. Dok ti podaci ne budu objavljeni, prerano je govoriti o 780 km dosega novog Volkswagena.