Nikita Novikov

Mercedes-Maybach S-klasa 2026: cijene, motori i oprema u Japanu

media.mercedes-benz.jp

Mercedes-Maybach S-klasa 2026 u Japanu kreće od 34,15 milijuna jena. S 580 dobiva novi V8, dok S 680 zadržava 6,0-litreni V12 M279.

Dodajte SpeedMe u preferirane Google izvore

Mercedes-Benz je 15. rujna u Japanu započeo prodaju obnovljene Mercedes-Maybach S-klase 2026. Riječ je o najvećoj modernizaciji u povijesti modela: više od 50 % automobila, oko 2700 dijelova, razvijeno je iznova ili redizajnirano. Dvije izvedbe pritom idu različitim tehničkim smjerovima: S 580 dobiva novi V8, dok vodeći S 680 zadržava 6,0-litreni V12.

Mercedes-Maybach S 580 koristi 4,0-litreni V8 M177 Evo snage 395 kW, odnosno oko 537 KS, uz 48-voltni ISG. S 680 koristi poznati M279 obujma 5980 cm³: 612 KS i 900 Nm, automatski mjenjač s devet stupnjeva prijenosa i pogon na sve kotače 4MATIC. Ovdje je važno pojašnjenje: kratko japansko priopćenje i V8 i V12 opisuje kao nove, ali globalni Mercedesovi materijali izričito navode da S 680 na odabranim tržištima i dalje koristi V12 M279, dok je temeljito prerađen upravo V8.

© media.mercedes-benz.jp

U Japanu S 580 stoji 34,15 milijuna jena, a S 680 ima cijenu od 39,34 milijuna jena.

Promjene se ne zaustavljaju na motorima. Maska hladnjaka veća je oko 20 % i dobiva osvijetljeni natpis Maybach. Tu su i nova generacija DIGITAL LIGHT sustava s micro-LED tehnologijom, MBUX Superscreen sa središnjim zaslonom od 14,4 inča i zaslonom za suvozača od 12,3 inča, četvrta generacija MBUX-a na platformi MB.OS te grijani prednji sigurnosni pojasevi. Stražnji zasloni narasli su na 13,1 inč.

Digitalni dio također nastavlja Mercedesov pristup prilagodbe pojedinim tržištima. U Kini je standardna S-klasa dobila multimodalni VLM prilagođen lokalnim zahtjevima, a novi Maybach također prelazi na MB.OS. U Europi Mercedes-Maybach S 680 sada koristi V8 M177 Evo, dok V12 M279 ostaje u ponudi na odabranim drugim tržištima.

© media.mercedes-benz.jp

Obnova S-klase dio je najvećeg Mercedesova vala novih proizvoda u 2026. godini. Japanski početak prodaje potvrđuje da V12 nije samo dio planova: motor službeno ostaje dostupan u Mercedes-Maybachu S 680 na odabranim tržištima.