Projekt robotaksija Lucid i Bolt u Europi: 25.000 električnih vozila s razinom 4
Bolt i Lucid planiraju najmanje 25.000 autonomnih električnih automobila u Europi na platformi Lucid Midsize, uz NVIDIA Hyperion i SAE Level 4.
Bolt namjerava u velikim europskim gradovima uvesti najmanje 25.000 potpuno autonomnih električnih automobila Lucid. Tvrtke su najavile zajednički program robotaksija temeljen na budućoj platformi Lucid Midsize. Vozila će biti pripremljena za autonomnu vožnju prema standardu SAE Level 4.
Ključan detalj projekta jest da Bolt ne namjerava samo povezivati tuđa autonomna vozila sa svojom aplikacijom. Tvrtka želi biti vlasnik flote i samostalno njome upravljati, preuzimajući odgovornost za infrastrukturu, operativne sustave, suradnju s gradovima te zahtjeve sigurnosti i usluge za putnike. Lucid će sa svoje strane prilagoditi automobilsku platformu autonomnoj vožnji.
Tehničku osnovu čini arhitektura NVIDIA Hyperion. Bolt je ranije objavio da tu platformu želi koristiti kao temelj za širenje autonomnog prijevoza u Europi. Hyperion povezuje visokoučinkovite računalne sustave sa standardiziranim paketom senzora za razvoj autonomnih vozila.
Razina 4 znači da sustav može samostalno obavljati sve zadatke vožnje unutar unaprijed definiranih uvjeta i dopuštenog područja, bez oslanjanja na intervenciju vozača. To je važno ograničenje: još nije riječ o automobilu koji može potpuno samostalno voziti bilo gdje i u svim okolnostima.
Za Lucid je to već drugi veliki projekt robotaksija. Proizvođač surađuje i s Uberom i Nurom na programu koji obuhvaća najmanje 35.000 vozila Lucid za globalnu uslugu, uključujući Gravity i buduće modele Midsize. U sklopu tog projekta Lucid prilagođava ključne upravljačke sustave—upravljanje, kočenje i ubrzavanje—za autonomni rad.
Europski program razvija se uz sve jaču konkurenciju. U Njemačkoj Waymo već priprema uslugu u Münchenu, gdje najprije provodi kartiranje i testiranja sa sigurnosnim vozačima. Tvrtka namjerava pokrenuti komercijalne vožnje do kraja 2027. U Berlinu su razgovori s Waymom također odmaknuli prema navodima gradske uprave, iako sama tvrtka još nije službeno potvrdila pokretanje usluge ondje. Bolt paralelno surađuje sa Stellantisom i Pony.ai-jem na drugim europskim projektima autonomne vožnje.
Bolt i dalje zadržava cilj da do 2035. broj autonomnih vozila na njegovoj platformi dosegne 100.000. Zbog toga sporazum s Lucidom manje izgleda kao pojedinačni pilot-projekt, a više kao dio šire strategije s više automobilskih i tehnoloških partnera. Tvrtke još nisu objavile konkretne gradove, rokove za početak vožnji s putnicima ni raspored isporuke svih 25.000 vozila.