Nissan Namie Smart Mobility 2026: kako radi gradski prijevoz na zahtjev
Namie Smart Mobility od 1. listopada 2026. ulazi u gradski javni prijevoz nakon više od pet godina testiranja, uz operativnu podršku Moplus-a.
Pet i pol godina testiranja ne završava gašenjem projekta, nego njegovim pretvaranjem u redovitu gradsku uslugu. Nissan će krajem rujna završiti terenska ispitivanja sustava Namie Smart Mobility u Namieju, a od 1. listopada 2026. sustav će kao javni prijevoz voditi lokalna uprava.
Nissan projekt u prefekturi Fukushima razvija od 2021. godine. U tom je razdoblju usluga dobila digitalna stajališta, pozivanje vozila QR kodovima, program prijevoza za djecu i sučelja poboljšavana prema povratnim informacijama stanovnika. Nissan navodi da se sustav oslanja na povezane tehnologije i prijevoz na zahtjev.
Od listopada će grad spojiti Namie Smart Mobility s postojećom općinskom taxi-uslugom na zahtjev. Moplus će ugovorno pružati operativnu podršku, dok će Nissanovi procesi i iskustvo prikupljeno tijekom testiranja postati dio trajnog gradskog prometnog sustava.
Važno je naglasiti da ovo nije pokretanje robotaksija. Namie Smart Mobility i dalje je usluga s vozačem. Nissan paralelno razvija zaseban projekt autonomnog prijevoza, čije je pokretanje u Japanu planirano za razdoblje nakon 2027. godine. To je drugi projekt i druga tehnološka faza. U Japanu rastu i slične inicijative: u Tokiju su za 2027. planirani potpuno autonomni Waymo taksiji, a flota bi poslije trebala narasti na oko 100 vozila.
Namie je zato zanimljiv iz drugog razloga: eksperiment u području mobilnosti nije ostao samo demonstracija, nego je nakon više godina testiranja postao trajna prometna usluga.