Nikita Novikov

Štrajkovi u Volkswagenu u Njemačkoj 2027.: pregovori o plaćama i pogođene tvornice

A. Krivonosov

Volkswagen krajem 2026. otkazuje nekoliko kolektivnih ugovora u Njemačkoj. IG Metall traži rast plaća od 5% i upozorava na moguće štrajkove od siječnja 2027.

Dodajte SpeedMe u preferirane Google izvore

Volkswagen podiže program smanjenja troškova na novu razinu. Koncern je već najavio da će nekoliko kolektivnih ugovora u Njemačkoj prestati vrijediti 31. prosinca 2026. Prema Reutersu, revizija bi mogla obuhvatiti i okvirni sporazum koji se odnosi na oko 100 000 zaposlenika u glavnim Volkswagenovim pogonima. Sindikat IG Metall upozorava da bi se sukob početkom 2027. mogao naglo zaoštriti.

Riječ je o nastavku šireg restrukturiranja koncerna. Nadzorni odbor Volkswagena 3. rujna odobrio je Future Plan 2030, koji predviđa dodatnu prilagodbu oko 50 000 radnih mjesta u cijeloj grupi. Otvorena ostaje i budućnost četiriju njemačkih lokacija u Emdenu, Zwickauu, Hannoveru i Neckarsulmu. Volkswagen za njih namjerava definirati konkurentnu proizvodnu strukturu do kraja lipnja 2027.

Pritisak se sada širi i na uvjete rada. Sporazum iz 2024., koji je predviđao ukidanje oko 35 000 radnih mjesta u Volkswagen AG-u i uključivao jamstva zaposlenja, izričito je izuzet iz sadašnjih otkazivanja. Predstavnici zaposlenika ipak strahuju da bi dodatni rezovi i reorganizacija proizvodnje mogli ugroziti ranije obveze.

Paralelno počinje novi krug kolektivnih pregovora u Volkswagenu. IG Metall traži povećanje plaća od 5% na 12 mjeseci i jamstva za budućnost tvornica. Razdoblje obveznog socijalnog mira završava 1. siječnja 2027. Nakon toga mogući su upozoravajući štrajkovi ako se ne postigne kompromis.

Za Volkswagen spor dolazi u nezgodnom trenutku. Koncern pokušava ubrzati smanjenje troškova i restrukturiranje europske proizvodne mreže, dok se istodobno suočava s jačom konkurencijom, uključujući kineske proizvođače. Ako pregovori prerastu u štrajkove, financijskom restrukturiranju pridružit će se i rizik poremećaja proizvodnje u ključnim njemačkim pogonima.