Novi Volkswagen ID. Tiguan mijenja ID.4 i ID.5 s do 598 km WLTP dosega
Volkswagen je predstavio ID. Tiguan, nasljednika modela ID.4 i ID.5, s do 598 km WLTP dosega, baterijom 77 kWh i vučom do 2.000 kg.
Novi Volkswagen ID. Tiguan dobio je prednji prtljažnik od 32 litre, dok se glavni prtljažnik smanjio s 543 na 534 litre. Zajedno dva prostora sada nude 566 litara—23 litre više od prethodne vrijednosti za ID.4. Volkswagen tako nije promijenio samo praktičnost, nego i naziv, izgled i organizaciju kabine.
Električni Volkswagen ID. Tiguan imao je svjetsku premijeru 9. listopada 2026. SUV će zamijeniti dva modela odjednom—ID.4 i kupeovski ID.5. Volkswagen je još u rujnu potvrdio spajanje dviju linija, a sada je pokazao serijski model i njegove glavne specifikacije.
Vanjski izgled slijedi dizajnerski jezik Pure Positive i električni model vizualno približava klasičnim Volkswagenovim SUV-ovima. Tu su jasnije linije karoserije, nova rasvjeta i klasične vanjske kvake umjesto ranijih uvučenih rješenja. Tiguan s benzinskim, dizelskim i hibridnim pogonima ostat će u prodaji kao zaseban model.
U kabini Volkswagen odustaje od nekoliko rješenja koja su bila kritizirana na prvim ID modelima. Glavne funkcije klimatizacije ponovno imaju fizičke tipke, na upravljaču su klasične tipke, a sva četiri električna podizača stakala dobila su redizajniranu zasebnu upravljačku jedinicu. Središnja konzola dobiva i okretni regulator za glasnoću i promjenu pjesama.
Digitalna oprema uključuje 10-inčni zaslon instrumenata, središnji zaslon od 15 inča i opcionalni 12-inčni zaslon za suvozača. Instrumenti nude retro način rada nadahnut Golfom IV. Središnji zaslon može prikazati i virtualnu zbirku klasičnih Volkswagena, uključujući Golf I, Golf II Country, Golf IV, Tiguan prve generacije, Race Touareg i Bubu.
Ponuda pogona počinje stražnjepogonskom verzijom od 140 kW, odnosno 190 KS, s LFP baterijom od 58 kWh. Snažnija verzija sa stražnjim pogonom koristi NMC bateriju od 77 kWh i razvija 210 kW, odnosno 286 KS. Dvomotorni 4MOTION s istom baterijom daje 220 kW, odnosno 299 KS.
Prema podacima Volkswagena za Norvešku, najveći WLTP doseg iznosi 598 km. Verzija s baterijom od 58 kWh puni se od 10 do 80 % za oko 26 minuta, dok varijantama od 77 kWh treba približno 29 minuta. Najveća masa kočene prikolice iznosi do 1.800 kg za osnovnu verziju i do 2.000 kg za modele s baterijom od 77 kWh.
Promjene ergonomije nastavljaju Volkswagenov povratak fizičkim komandama. U SAD-u je proizvodnja modela ID.4 završila u travnju 2026., a preostala vozila i dalje se prodaju sa zaliha. Volkswagen za Sjevernu Ameriku planira budući električni model ove klase, ali rok i točna specifikacija američkog ID. Tiguana još nisu službeno objavljeni.
Britanska cijena ID. Tiguana još nije objavljena. Prije premijere Autocar je očekivao početnu cijenu nešto višu od približno 37 000 funti koliko je stajao odlazeći ID.4. Ni pravo na britanski Electric Car Grant nije zajamčeno jer se potpora odnosi samo na odobrene električne automobile koji ispunjavaju cjenovne uvjete programa.
U Norveškoj narudžbe počinju 13. listopada, a prve isporuke očekuju se u prvom tromjesečju 2027. Volkswagen planira otvoriti narudžbe i u Njemačkoj sredinom listopada. Službena prodaja ID. Tiguana u Rusiji nije najavljena.