Chevrolet Bolt 2027: zveckanje uz vjetrobran i bilten 26-NA-201
GM-ov bilten 26-NA-201 opisuje zveckanje Chevrolet Bolta 2027 uz vjetrobran i jednostavan popravak s dva komada filca.
Dva kvadrata filca dimenzija samo 6,5 x 6,5 mm tvorničko su GM-ovo rješenje za jedan od prvih problema s udobnošću na Chevrolet Boltu 2027. Technical Service Bulletin 26-NA-201 odnosi se na zveckanje u području vjetrobrana koje se može pojaviti na neravninama i nije povezano s određenom brzinom.
Zvuk ne dolazi ni iz stakla ni iz ovjesa. Prema biltenu, može se olabaviti umetak u pokrovu nosača višenamjenskog senzorskog modula iza unutarnjeg retrovizora. Tehničar najprije mora provjeriti nema li u blizini drugih labavih dijelova. Ako je zazor doista u umetku, on se uklanja, a na njegove prednje jezičke postavljaju se dva komada filcane ili flokirane trake dimenzija 6,5 x 6,5 mm i debljine 1 mm.
Nakon ponovnog sastavljanja buka se ponovno provjerava. Postupak ne predviđa zamjenu vjetrobrana, senzora ni nosača. Riječ je prvenstveno o problemu sklapanja i NVH-a, odnosno buke i vibracija u kabini, a ne o mehaničkom ili električnom kvaru.
Ovaj bilten ne treba miješati s opozivom. Za ovo zveckanje nije objavljen poseban safety recall. Bolt 2027 jest obuhvaćen NHTSA opozivom 26V114, s GM-ovim brojem N252540430, ali ta se kampanja odnosi na pogrešno konfiguriran radijski modul zbog kojeg se elektronički priručnik za vlasnika možda nije mogao preuzeti. Kampanja obuhvaća 117 primjeraka Bolta. Servisi trebaju ponovno konfigurirati radio kako bi sustav mogao automatski preuzeti priručnik.
To nije ni prva servisna akcija za model. U srpnju 2026. GM je proširio Service Update N262559000-01 za određene Bolt modele kod kojih je softver mogao prazniti i visokonaponsku i 12 V bateriju. Izvorna akcija N262559000 objavljena je 11. lipnja za 345 vozila; srpanjska revizija proširila je skup pogođenih VIN-ova i dodala reprogramiranje Battery Energy Control Module. Ni ta akcija nije sigurnosni opoziv.
Osnovne specifikacije novog Bolta ostaju konkurentne. Chevrolet službeno navodi LFP bateriju od 65 kWh, snagu od 210 hp, EPA doseg od 262 milje, odnosno oko 422 km, te DC brzo punjenje do 150 kW.
Za vlasnika je bilten 26-NA-201 prije svega korisna dijagnostička referenca. Ako se zveckanje jasno čuje oko unutarnjeg retrovizora i pojavljuje na neravninama, korisno je servisu odmah navesti broj biltena. Nema potrebe samostalno rastavljati pokrov uz senzore: tvornički postupak najprije predviđa provjeru pričvršćenja, a tek zatim postavljanje prigušne trake.