Porsche 911 GT3 Cup MR 30 2026: 560 KS, 4,2-litreni motor i serija od 15 primjeraka
Manthey slavi 30 godina s dva Porschea MR 30 za stazu. 911 dobiva 4,2-litreni motor sa 560 KS, a svaka izvedba ograničena je na 15 primjeraka.
Manthey je za 30. obljetnicu predstavio dva jubilejska Porscheova trkaća automobila, a jedan od njih dobiva motor koji ne postoji u standardnom 911 GT3 Cupu. 911 GT3 Cup MR 30 koristi atmosferski 4,2-litreni motor, dok se 718 Cayman GT4 RS Clubsport MR 30 usredotočuje na manju masu i prerađenu aerodinamiku. Svaki model bit će proizveden u samo 15 primjeraka.
Najveće promjene dobio je Porsche 911 GT3 Cup MR 30. Šesterocilindrični bokser povećan je na 4,2 litre te razvija 412 kW, odnosno 560 KS, i 500 Nm. Za usporedbu, standardni 911 GT3 Cup generacije 992 koristi 4,0-litreni motor sa 510 KS. Snaga se na stražnje kotače prenosi preko sekvencijalnog mjenjača sa šest stupnjeva.
Manthey je doradio i aerodinamiku, ugradio ovjes podesiv u šest smjerova te proširio trag kotača za 20 mm sprijeda i 50 mm straga. Karoserijski dijelovi od recikliranih ugljičnih vlakana i novi lagani kovani naplatci smanjuju masu. Središnje postavljen hladnjak poboljšava hlađenje i manje je izložen oštećenjima pri kontaktima na stazi.
Cayman GT4 RS Clubsport MR 30 ide drugim putem. Njegov 4,0-litreni bokser zadržava 368 kW, odnosno 500 KS, i 465 Nm. Fokus je na masi, hlađenju i aerodinamici: brojni karbonski dijelovi karoserije, lakši kotači, prerađeni kanali za hlađenje kočnica, novi difuzor i veće stražnje krilo. Sve promjene zajedno smanjuju masu za oko 5,7 kg u odnosu na osnovni automobil.
Dva automobila pokazuju dva različita Mantheyjeva pristupa bržem krugu. Na 911 su snažno izmijenjeni pogonski sklop, šasija i aerodinamika, dok se Cayman usredotočuje na masu, hlađenje i aerodinamičku učinkovitost. Mantheyjevi paketi za cestovne modele također su pokazali da šasija i aerodinamika mogu donijeti dobitak bez pukog povećanja snage motora.
Oba modela namijenjena su trkaćim stazama, a ne javnim cestama. Prijave se primaju do 30. listopada 2026. Isporuke Caymana planirane su od studenoga 2026., dok će jubilejski 911 GT3 Cup početi stizati kupcima u prvom tromjesečju 2027.
Predstavljanje se poklopilo s važnom poslovnom odlukom: Porsche je povećao svoj udio u Manthey Racingu na 67 %. Tvrtke žele proširiti suradnju na maloserijskim posebnim modelima, Manthey paketima za povećanje performansi i ekskluzivnim programima za stazu. Modeli MR 30 izravno se uklapaju u takav tješnji razvojni odnos.