Kia Sorento PHEV 2027: cijena, oprema i šest sjedala
U SAD-u ostaje samo X-Line SX-Prestige AWD sa šest sjedala, za 53.890 dolara bez dostave.
Kia Sorento PHEV za modelsku 2027. godinu gubi najpovoljniju izvedbu u SAD-u. Kia ukida EX i ostavlja samo X-Line SX-Prestige AWD od 53.890 dolara. Najniža preporučena cijena plug-in hibrida tako raste za 5600 dolara ili 11,6% u odnosu na prethodnu godinu. To ne znači da je sama najbogatija izvedba toliko poskupjela.
Kia America najavila je promjene 19. listopada 2026. Sorento PHEV prije se prodavao kao EX za 48.290 dolara i X-Line SX-Prestige za 53.490 dolara, bez dostave. Sada ostaje samo skuplja verzija, čija je cijena porasla tek 400 dolara. Veliki rast početne cijene prije svega je posljedica uklanjanja jeftinije izvedbe.
Smanjenje ponude utječe i na sjedala. Prijašnji EX imao je sedam mjesta i klupu za tri osobe u drugom redu. Preostali X-Line SX-Prestige ima ondje dva odvojena sjedala i prima šest putnika. To je važno ograničenje za kupce koji traže upravo plug-in hibrid sa sedam sjedala.
Za dodatnih 400 dolara u odnosu na lanjski X-Line SX-Prestige projekcijski head-up zaslon sada dolazi serijski. Kia dodaje utisnute oznake X-Line na naslone prednjih sjedala i ukrase s izgledom drva na ploči i vratima. Ostaju tamni vanjski detalji, krovni nosači i crni 19-inčni naplatci.
Obavezna dostava stoji još 1495 dolara. Sorento PHEV X-Line SX-Prestige AWD zato počinje od najmanje 55.385 dolara prije poreza, registracije, dodatne opreme i mogućih naknada trgovca. Konačna cijena može biti viša.
Usporedba s običnim Sorentom Hybrid 2027 otkriva razliku. Hibrid bez punjenja na utičnici u jednakoj izvedbi X-Line SX-Prestige AWD stoji 47.590 dolara. PHEV je skuplji 6300 dolara prema preporučenim cijenama bez dostave. Zauzvrat bateriju može puniti izvana i dio putovanja obaviti isključivo na struju.
Plug-in Sorento kombinira 1,6-litreni turbobenzinski motor i elektromotor sa šesterostupanjskim automatikom i pogonom na sve kotače. Prethodna američka izvedba razvijala je 268 hp i imala bateriju od oko 14 kWh. Konačni električni doseg po EPA-i za 2027. treba potvrditi zasebnom homologacijom, a ne automatski preuzeti podatke prethodne godine.
Američki kupci i dalje mogu odabrati benzinski Sorento ili obični Hybrid bez vanjskog punjenja. No plug-in ponuda sada je sužena: nema povoljnijeg EX-a ni sedam sjedala. Početna cijena znatno raste iako je preostala vršna izvedba poskupjela samo malo.