Ford patent za automatsko uklanjanje magle s vjetrobrana
Fordov novi sustav za automatsko uklanjanje magle s vjetrobrana
Ford patent za automatsko uklanjanje magle s vjetrobrana
Ford je podnio patent za sustav koji automatski uklanja maglu s vjetrobrana koristeći senzore i klimu. Povećava sigurnost i udobnost vozača.
2026-04-03T05:25:21+03:00
2026-04-03T05:25:21+03:00
2026-04-03T05:25:21+03:00
Ford je podnio patent za novi sustav za automatsko uklanjanje magle s vjetrobrana koji bi se mogao pojaviti u budućim modelima. Prijava je registrirana 20. rujna 2024. godine, a objavljena 26. ožujka 2026. godine.Sustav koristi senzor vlage postavljen na instrumentnoj ploči te kameru za praćenje stanja vjetrobrana. Ako vlaga premaši postavljenu razinu, sustav analizira sliku stakla kako bi otkrio magljenje.Kada se problem identificira, klima-uređaj se automatski aktivira kako bi uklonio maglu. Ovo rješenje ima za cilj povećati sigurnost i udobnost vozača, posebno u uvjetima visoke vlage ili hladnoće.U praksi, podnošenje patenata standardna je praksa za zaštitu novih razvoja. Međutim, posjedovanje patenta ne jamči da će se tehnologija implementirati u serijske automobile.
Ford patent, automatsko uklanjanje magle, vjetrobran, senzor vlage, klima-uređaj, sigurnost vozača, tehnologija u automobilima
2026
Michael Powers
news
Fordov novi sustav za automatsko uklanjanje magle s vjetrobrana
Ford je podnio patent za sustav koji automatski uklanja maglu s vjetrobrana koristeći senzore i klimu. Povećava sigurnost i udobnost vozača.
Michael Powers, Editor
Ford je podnio patent za novi sustav za automatsko uklanjanje magle s vjetrobrana koji bi se mogao pojaviti u budućim modelima. Prijava je registrirana 20. rujna 2024. godine, a objavljena 26. ožujka 2026. godine.
Sustav koristi senzor vlage postavljen na instrumentnoj ploči te kameru za praćenje stanja vjetrobrana. Ako vlaga premaši postavljenu razinu, sustav analizira sliku stakla kako bi otkrio magljenje.
Kada se problem identificira, klima-uređaj se automatski aktivira kako bi uklonio maglu. Ovo rješenje ima za cilj povećati sigurnost i udobnost vozača, posebno u uvjetima visoke vlage ili hladnoće.
U praksi, podnošenje patenata standardna je praksa za zaštitu novih razvoja. Međutim, posjedovanje patenta ne jamči da će se tehnologija implementirati u serijske automobile.
