Volkswagen testira novi T-Roc R na Nürburgringu: sportski crossover
Testiranje novog T-Roc R modela na Nürburgring Nordschleife
Volkswagen testira novi T-Roc R na Nürburgringu: sportski crossover
Volkswagen testira novi T-Roc R na Nürburgringu s preko 300 KS. Saznajte o motoru, dizajnu i nadogradnjama za sportski crossover.
2026-04-16T05:40:29+03:00
2026-04-16T05:40:29+03:00
2026-04-16T05:40:29+03:00
Volkswagen je započeo s testiranjem novog T-Roc R modela na poznatoj Nürburgring Nordschleife stazi. Prototip se provjerava na jednom od najzahtjevnijih dionica, što jasno ukazuje na pripreme za sportskiju inačicu ovog crossovera.Druga generacija osnovnog T-Roc modela već se pokazala kao vozilo s dobrom upravljivošću. R verzija najvjerojatnije će imati pogon na sve kotače i snažniji motor. Pod haubom će se vjerojatno nalaziti 2.0-litreni TSI turbo motor koji razvija preko 300 konjskih snaga, u kombinaciji sa sedmostupanjskim DSG mjenjačem.Testni modeli pokazuju kamuflažu koja skriva detalje prednjeg branika i usisnika zraka. Dizajn će vjerojatno sličiti R-Line verziji standardnog T-Roc modela.Osim povećane snage, očekuju se i nadogradnje podvozja. To uključuje veće ventilirane kočnice, kotače do 20 inča te elektroničke kontrolne sustave, vjerojatno i s vektoriranjem zakretnog momenta za poboljšano ponašanje u zavojima.Testiranje na više od 20 kilometara dugačkoj Nordschleife stazi omogućuje procjenu vozila u različitim uvjetima – od dionica za velike brzine do složenih zavoja i promjena nadmorske visine. Ovakvi modeli jačaju sportski segment za 2026. godinu, gdje proizvođači kombiniraju karakteristike crossovera s dinamikom performantnih verzija. Vrijeme lansiranja i dostupnost T-Roc R modela na tržištima još nisu potvrđeni.
Volkswagen testira novi T-Roc R na Nürburgringu s preko 300 KS. Saznajte o motoru, dizajnu i nadogradnjama za sportski crossover.
Michael Powers, Editor
Volkswagen je započeo s testiranjem novog T-Roc R modela na poznatoj Nürburgring Nordschleife stazi. Prototip se provjerava na jednom od najzahtjevnijih dionica, što jasno ukazuje na pripreme za sportskiju inačicu ovog crossovera.
Druga generacija osnovnog T-Roc modela već se pokazala kao vozilo s dobrom upravljivošću. R verzija najvjerojatnije će imati pogon na sve kotače i snažniji motor. Pod haubom će se vjerojatno nalaziti 2.0-litreni TSI turbo motor koji razvija preko 300 konjskih snaga, u kombinaciji sa sedmostupanjskim DSG mjenjačem.
Testni modeli pokazuju kamuflažu koja skriva detalje prednjeg branika i usisnika zraka. Dizajn će vjerojatno sličiti R-Line verziji standardnog T-Roc modela.
Osim povećane snage, očekuju se i nadogradnje podvozja. To uključuje veće ventilirane kočnice, kotače do 20 inča te elektroničke kontrolne sustave, vjerojatno i s vektoriranjem zakretnog momenta za poboljšano ponašanje u zavojima.
Testiranje na više od 20 kilometara dugačkoj Nordschleife stazi omogućuje procjenu vozila u različitim uvjetima – od dionica za velike brzine do složenih zavoja i promjena nadmorske visine. Ovakvi modeli jačaju sportski segment za 2026. godinu, gdje proizvođači kombiniraju karakteristike crossovera s dinamikom performantnih verzija. Vrijeme lansiranja i dostupnost T-Roc R modela na tržištima još nisu potvrđeni.
