16+

Samo 1.100 km na satu, a vlasnik već u plusu od 3.000 dolara

© аукцион Cars and Bids
Nakon 10 mjeseci i jedva 1.100 km ova 35th Anniversary Edition prodana je na Cars and Bids za oko 3.000 dolara iznad prvotne cijene.

Uobičajeno je da automobil počne gubiti vrijednost čim izađe iz salona. No Mazda MX-5 Miata 35th Anniversary pokazala se kao rijetka iznimka. Prvi vlasnik kupio je taj roadster nov u srpnju 2025. za 37.435 dolara, a 10 mjeseci i oko 1.100 km poslije prodao ga je za 40.500 dolara. Konačna cijena bila je dakle otprilike 3.000 dolara iznad početne. Za serijski automobil to je gotovo nezamislivo, no ovdje je odigrala rijetkost te izvedbe.

Mazda MX-5 35th Anniversary
© aukcija Cars and Bids

Mazda je u cijelom svijetu napravila samo 2.000 primjeraka MX-5 Miata 35th Anniversary. Ovaj konkretni nosi broj 1882, što znači da pripada kasnijim primjercima obljetničke serije. U SAD je poslano samo 300 takvih roadstera i svi su brzo našli kupce. Danas se ovakva Miata može naći samo na rabljenom tržištu, a i tamo se pojavljuje rijetko. Obljetnička izvedba obojena je dubokim Artisan Red Metallic-om, ima meki krov u boji tan, interijer u istom tonu i 17-inčne kotače.

Pod haubom radi atmosferski motor od 2,0 litre sa 181 KS i 205 Nm. Brojke ne djeluju dojmljivo u usporedbi s današnjim turbo modelima, no MX-5 teži tek oko 1.062 kg. Zahvaljujući laganoći roadster ubrzava do 100 km/h za otprilike 5,5 sekundi, a najveća brzina doseže 224 km/h. Nije važna sirova dinamika, nego osjećaj u vožnji: 6-stupanjski ručni mjenjač, stražnji pogon, samoblokirajući diferencijal i Bilstein amortizeri.

U kabini su grijana kožna sjedala i Bose audio sustav sa 9 zvučnika. Automobil je cijeli svoj život proveo kod jednog vlasnika u Floridi, pa je stanje gotovo kao novo. Kupac je dobio dva ključa, uputstvo, tvorničku naljepnicu i originalne tepihe.

Mazda MX-5 35th Anniversary
© aukcija Cars and Bids

Novi vlasnik očito zna što kupuje. Već ima Mazdu MX-5 NA iz 1990. i svoje vlastito izdanje 30th Anniversary Edition, pa je obljetnički roadster za 35 godina završio u pravoj kolekciji. Ova je Miata zaradila novac ne snagom niti luksuzom, nego onim u čemu je Mazda dugo bolja od mnogih: laganoćom, ručnim mjenjačem i pravom dozom rijetkosti. Ponekad obični roadster ispadne vrjedniji od još jednog skupog sportskog automobila s golemim brojkama na specifikacijama.

Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Darija Kaširina