16+

Jeep Renegade 2027: veličina, platforma i pogonski sklopovi objašnjeni

© media.stellantis.com
Novi Jeep Renegade narast će na 4,3–4,4 metra na platformi Smart Car, s benzinskom, hibridnom i električnom verzijom te električnom stražnjom osovinom za 4x4.

Jeep planira predstaviti novu generaciju Renegadea krajem 2027. godine. Crossover će biti znatno veći od prethodnika, ali bi trebao zadržati pristupačno pozicioniranje: radi smanjenja troškova, model prelazi na masovnu platformu Smart Car, koju već koristi nekoliko marki koncerna Stellantis. Kao glavne referentne točke navedeni su Dacia Duster i jeftini kineski SUV-ovi.

Renegade će ostati ispod Compassa, ali će se veličinom približiti obiteljskim crossoverima duljine 4,3–4,4 metra. Marco Montepeloso, voditelj planiranja proizvoda Jeepa za Europu, smatra da model neće štetiti prodaji kompaktnog Avengera: potonji je prvenstveno namijenjen gradskoj vožnji, dok će Renegade ponuditi više prostora na stražnjim sjedalima i u prtljažniku.

Temelj će biti arhitektura na kojoj je izgrađen Citroën C3 Aircross, dug 4390 mm. Podržava benzinske motore, hibridne sustave i potpuno električne verzije, pa će Jeep moći prilagoditi ponudu ovisno o potražnji i ekološkim zahtjevima pojedinog tržišta. Srodni ë-C3 Aircross Extended Range već ima bateriju od 54 kWh i domet do 400 km prema WLTP-u, no karakteristike Renegadea još nisu potvrđene.

Za Jeep je ključno zadržati pogon na sva četiri kotača. Prema preliminarnim informacijama, stražnje kotače pokretat će zaseban elektromotor – sličnu shemu Stellantis razvija za Grande Pandu 4x4. Ova konstrukcija ne zahtijeva mehaničku kardansku osovinu i omogućuje dodavanje 4x4 pogona i hibridnim i električnim izvedbama. Serijski parametri sustava još nisu objavljeni.

Plug-in hibrid koji je nudio prethodni Renegade 4xe zasad se ne nalazi u objavljenom planu. Vjerojatniji su klasični hibrid i električna verzija, jer upravo tu ponudu koriste novi modeli Smart Car. Jeep također još nije objavio cijenu, snagu, kapacitet baterije ni lokaciju proizvodnje.

Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Dmitry Novikov

Najnoviji materijali