BYD Seal 06 DM-i 2027: domet, baterija i cijene u Kini

© A. Krivonosov

BYD je domet plug-in hibrida podigao na brojku koja više podsjeća na nekoliko dana vožnje: obnovljeni Seal 06 DM-i obećava do 2370 km s punim spremnikom i napunjenom baterijom. Tu brojku ipak ne treba shvatiti kao zajamčeni stvarni domet — dolazi iz kineskog ciklusa CLTC, koji se razlikuje od europskog standarda WLTP.

Najveća promjena odnosi se na baterije. Za DM-i su sada dostupne dvije baterije, 25,287 i 34,275 kWh, koje omogućuju do 230, odnosno 320 km električnog dometa prema CLTC-u. Veća baterija po kapacitetu već se približava nekim gradskim električnim automobilima. Spremnik goriva ima zapreminu od 65 litara.

Pogonski sklop kombinira atmosferski motor 1.5 od 101 KS s prednjim elektromotorom. Ovisno o izvedbi, on razvija 120 ili 175 kW — otprilike 163 i 238 KS. Za verziju s najvećim dometom BYD navodi potrošnju od 2,59 l/100 km kad je baterija prazna. Ni cijena ne prolazi neopaženo.

Hibridni Seal 06 u Kini košta između 99.900 i 141.900 juana, odnosno otprilike 14.700–20.800 dolara. Ista obnovljena paleta uključuje i potpuno električne verzije s dometom od 530 ili 630 km prema CLTC-u. Europski kupci, međutim, još se ne mogu osloniti na 320 km bez benzina. Trenutni talijanski Seal 6 DM-i košta od 38.200 eura i službeno nudi do 1505 km ukupnog dometa.

BYD još nije potvrdio hoće li kineske baterije od 25,3 i 34,3 kWh — ili specifikacije modela 2027 općenito — stići i do europske palete. Upravo tu leži prava intriga, a ne u samim 2370 km. Ako europski Seal 6 doista dobije bateriju sposobnu pokriti veći dio svakodnevnih vožni bez benzina, granica između klasičnog PHEV-a i električnog automobila postat će još manje jasna.