BYD Blade Battery u Hongqiju 2026.: što znači dogovor FAW–FinDreams

Blade Battery druge generacije tvrtke BYD stiže na novu električnu platformu Hongqija putem zajedničkog ulaganja FAW–FinDreams, uz megavatno punjenje u pozadini.

Autor: Darija Kaširina

00:32 20-08-2026

Dodajte SpeedMe u preferirane Google izvore

Najnovija BYD-ova baterijska tehnologija uskoro izlazi izvan automobila vlastite grupe. Zajedničko ulaganje FAW–FinDreams preuzelo je projekt sljedeće potpuno električne platforme Hongqija i za nju već prilagođava Blade Battery druge generacije.

Istodobno je FAW najavio prvu primjenu megavatnog punjenja na vlastitim vozilima. Za Hongqi je to značajan iskorak u odnosu na trenutnu tehniku. Električni Tiangong 05 i Tiangong 06 već koriste vlastite 800-voltne baterije FAW-a i mogu se napuniti od 10 do 80 % za oko 12 minuta. Novi BYD-ov sustav namijenjen je punionicama snage do 1500 kW i osmišljen je upravo kako bi vrijeme punjenja skratio na svega nekoliko minuta.

Drugu generaciju Blade Battery BYD je predstavio u ožujku 2026. Tvrtka navodi porast gustoće energije od više od 5 % u odnosu na prvu generaciju, bolje performanse na hladnoći i podršku ultrabrzom punjenju. U vlastitim automobilima BYD-a nova baterija već kombinira četveroznamenkasti doseg prema kineskom ciklusu s megavatnim sustavom punjenja.

Baterije za FAW proizvodit će se u Changchunu. Zajednička tvornica trebala bi doseći godišnji kapacitet od 45 GWh, podijeljen u tri faze po 15 GWh. Ukupna ulaganja procjenjuju se na 18 milijardi juana. Nakon potpunog pokretanja postrojenje će moći opskrbljivati baterijama oko 600.000 vozila godišnje.

Prva faza već je u stabilnoj serijskoj proizvodnji i opskrbljuje baterijskim paketima modele Hongqija i Audija. No za buduće vlasnike ostaje važno pitanje bez odgovora. Baterija sposobna podnijeti megavate sama po sebi ne jamči megavatno punjenje na cesti. BYD planira do kraja 2026. u Kini razviti mrežu od 20.000 vlastitih Flash Charging postaja, no još nije priopćio hoće li budući modeli Hongqija imati pristup toj mreži i pod kojim uvjetima.

Prava se promjena stoga ne događa samo unutar Hongqija. Ako projekt dođe do serijske proizvodnje kako je najavljeno, BYD će jednu od svojih ključnih tehnologija početi pretvarati iz prednosti rezervirane za vlastite automobile u proizvod koji prodaje drugim proizvođačima.