Zeekr 8X Yaoying 2026: cijena, tehnički podaci i domet trosilovog vrhunskog modela

© A. Krivonosov / SPEEDME

Na sajmu automobila u Chengduu naš je dopisnik fotografirao Zeekr 8X Yaoying — vrhunsku izvedbu novog velikog hibridnog crossovera te marke. Upravo ta verzija pretvara obiteljski 8X gotovo u superautomobil: tri električna motora zajedno razvijaju 1030 kW, odnosno oko 1400 konjskih snaga, a ubrzanje od 0 do 100 km/h traje samo 2,96 sekundi.

Uobičajeni Zeekr 8X debitirao je i stigao na tržište još u proljeće, pa bi nazivati nastup u Chengduu premijerom bilo pretjerano. Kineske cijene cijele palete kreću se od 356.800 do 500.800 juana (oko 49.300–69.500 dolara), pri čemu je upravo Yaoying najskuplji, po cijeni od 500.800 juana. Uz privremene poticaje cijena vrhunske verzije spuštala se čak na 473.800 juana, odnosno oko 65.500 dolara.

Yaoying se od ostatka palete 8X razlikuje ne samo po snazi. Dobio je vlastitu masku hladnjaka, aerodinamički paket od karbona, kovane 22-inčne felge, šesteroklipne kočnice Brembo, aktivno stražnje krilo i stražnje gume širine 315 mm. Na fotografijama SPEEDME-a dobro se vide mat karoserija, crni detalji i jarko narančasti kočioni čeljusti. Dimenzije ove izvedbe iznose 5108 x 2026 x 1780 mm, a međuosovinski razmak 3069 mm.

U osnovi je arhitektura SEA-S s visokonaponskim sustavom od 900 V. Benzinski motor 2.0T razvija 205 kW, dok vrhunska verzija dodaje tri električna motora — jedan sprijeda i dva straga. Sam električni dio isporučuje 1030 kW, a deklarirani okretni moment modela Yaoying doseže 1410 Nm.

Baterija kapaciteta 70 kWh omogućuje do 330 km čisto električnog dometa prema CLTC ciklusu, dok ukupni doseg doseže 1210 km. Zahvaljujući podršci za 6C punjenje, punjenje od 20 do 80 % traje samo 9 minuta. Kod standardnih verzija 8X maksimalni električni domet doseže 410 km, a ukupni 1416 km.

Ni šasija nije poput one u običnom obiteljskom crossoveru. Oprema uključuje dvokomorno zračno ovješenje, dvoventilske adaptivne amortizere, aktivne stabilizatore od 48 V, 13 načina vožnje i infracrveni sustav noćnog vida. Deklarirana dubina gaženja iznosi 500 mm.

Unutra se pak Zeekr nije odrekao uloge premium obiteljskog automobila. Ugrađen je 16-inčni OLED zaslon rezolucije 3,5K, 44-inčni AR head-up zaslon te Naim audiosustav s 29 zvučnika i snagom od 3868 vata. Putnicima su na raspolaganju prozračena, grijana i masažna sjedala, stražnji 17-inčni OLED zaslon, hladnjak i električne zavjese. Verzija Yaoying ističe se crno-crvenom unutrašnjosti, kombinacijom Nappa kože i Alcantare te karbonskim detaljima.

Vrhunski sustav pomoći vozaču koristi pet lidara i dva procesora Nvidia Thor-U ukupne snage 1400 TOPS. Sustav G-ASD 4.0 podržava napredni način rada H9 s navigacijskim asistentom od parkirnog mjesta do parkirnog mjesta.

U konačnici, Zeekr 8X Yaoying prikazan u Chengduu zanimljiv je manje kao još jedna kineska novost, a više kao demonstracija nove krajnosti tržišta: petmetarski premium SUV koji istovremeno nudi prostran salon, 330 km vožnje bez benzina i dinamiku punokrvnog superautomobila.