Besplatno punjenje Genesis vozila u Koreji 2026.: modeli, rokovi i uvjeti E-pita
© B. Naumkin
Genesis od 1. rujna nudi besplatno punjenje dijelu kupaca svojih električnih automobila u Južnoj Koreji. Program obuhvaća nove GV60, GV60 Magma, Electrified GV70 i Electrified G80 isporučene kupcima od 1. rujna do 31. listopada 2026. Sudjelovati mogu privatni kupci i samostalni poduzetnici, dok su poslovni kupci i vlasnici rabljenih vozila isključeni iz akcije.
Besplatno punjenje dostupno je na postajama E-pit i na dijelu punionica Hyundai Engineeringa, uključujući spore, brze i ultrabrze punjače. Genesis navodi razdoblje do tri mjeseca, ali program za sve sudionike ima isti završni datum: 30. studenoga.
Stvarna korist zato snažno ovisi o datumu isporuke. Vlasnik koji automobil preuzme početkom rujna može koristiti akciju gotovo tri mjeseca, dok se kod isporuke krajem listopada besplatno razdoblje skraćuje na otprilike mjesec dana. Treba uračunati i administrativni postupak: nakon registracije vozila u aplikaciji E-pit kupac se mora prijaviti za akciju, a promjena statusa računa na Welcome može trajati do sedam radnih dana.
Prijave se primaju od 15:00 sati 1. rujna do 18:00 sati 31. listopada. Sama kupnja automobila stoga nije dovoljna; bez registracije u aplikaciji i uključivanja u akciju i dalje se primjenjuje redovna tarifa punjenja.
Aktualna ponuda osjetno je velikodušnija od proljetnog programa Hyundai Motor Groupa. U travnju su novi vlasnici električnih automobila Hyundai, Kia i Genesis imali sniženu E-pit tarifu od 199 wona za 1 kWh. Za četiri Genesisova modela obuhvaćena sadašnjom akcijom naknada za punjenje tijekom programa pada na nulu.
Program je namijenjen isključivo južnokorejskom tržištu i sam po sebi ne daje slične pogodnosti vlasnicima Genesisa u Rusiji ili drugim državama. Za kupca u Koreji najvažnija je jednostavna činjenica: što se automobil kasnije isporuči, registrira i aktivira u programu, to će manje dana besplatnog punjenja ostati do 30. studenoga.
Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Polina Kotikova