Domet Skode Peaq 90: rekordnih 936 km naspram 647 km WLTP
© skoda-storyboard.com
936 km naspram službenih 647 km WLTP: nova Skoda Peaq 90 nadmašila je homologirani domet za gotovo 45 %. Serijski električni SUV sa sedam sjedala prešao je put od Mladá Boleslava do nizozemskog Zandvoorta bez punjenja, uz prosječnu potrošnju od samo 9,2 kWh/100 km. Vožnja je provedena pod nadzorom TÜV SÜD-a, navodi se u službenom priopćenju Skode.
Najzanimljivija brojka dobiva se jednostavnom provjerom podataka proizvođača. Pri 936 km i prosječnoj potrošnji od 9,2 kWh/100 km automobilu bi trebalo oko 86,1 kWh energije. Za Peaq 90 Skoda navodi 86 kWh iskoristivog kapaciteta baterije i 91 kWh bruto. Podatak o potrošnji zaokružen je pa se izračun ne može smatrati preciznim mjerenjem energije koju je baterija stvarno predala, ali dobro pokazuje karakter pokusa: do cilja je iskorišten praktički cijeli raspoloživi kapacitet. Skoda također navodi da su posljednji postoci napunjenosti nestali tek blizu obale Zandvoorta.
To nije obećanje da će automobil u uobičajenoj vožnji prijeći 936 km. Ruta je posebno odabrana radi minimalne potrošnje, stil vožnje prilagođen je hypermilingu, a pomoglo je i povoljno vrijeme. Proizvođač izričito upozorava da vlasnici u svakodnevici neće voziti automobil na takav način. Službeni WLTP domet modela Peaq 90 iznosi do 647 km.
Rekordni automobil imao je stražnji pogon, jedan elektromotor snage 210 kW (286 KS), serijske 19-inčne kotače s gumama niskog otpora kotrljanja i koeficijent otpora zraka od 0,249. Riječ je o serijskom automobilu; prije starta jedina intervencija bila je plombiranje poklopca priključka za punjenje.
Na češkom tržištu Peaq 90 sa 286 KS stoji od 1,325 milijuna CZK.
Peaq je već prešao iz faze premijere u serijsku proizvodnju: proizvodnja u Mladá Boleslavu počela je u kolovozu, a broj narudžbi sada premašuje 10.000. Ponuda se pritom i dalje širi, pa je Peaq 90x s pogonom na sve kotače i 299 KS već dobio europske cijene.
Zato je rezultat od 936 km ispravnije promatrati kao demonstraciju najveće moguće učinkovitosti platforme, a ne kao novi službeni domet. Za prosječnog vlasnika mnogo su važniji homologirani 647 km WLTP i pitanje koliko im se Peaq može približiti na autocesti s putnicima, klimatizacijom i normalnom brzinom.
Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Polina Kotikova