Geely Xingrui L PLUS: cijena, i-HEV hibrid i tehnički podaci
© preface.geely.com
Geely je u Kini otvorio prednarudžbe za Xingrui L PLUS. Redovna početna cijena iznosi 125.700 juana. Četiri izvedbe stoje 125.700, 135.700, 145.700 i 155.700 juana. Privremeni popust za prednarudžbe od 10.000 juana spušta raspon na 115.700–145.700 juana.
Najvažnija promjena nalazi se ispod karoserije. Xingrui L PLUS pripada obitelji Xingrui, koja se na izvoznim tržištima prodaje kao Preface, te koristi Geelyjev sustav i-HEV s 1,5-litrenim turbomotorom, dva elektromotora u rasporedu P1+P3 i integriranim električnim pogonom 11-u-1 snage 175 kW, odnosno oko 238 KS. Riječ je o klasičnom HEV-u pa automobil nije potrebno priključivati na punionicu. Geely je ovu novu generaciju hibridne arhitekture predstavio ranije.
Viši paketi opreme dobivaju prilagodljivi CCD ovjes s tri načina rada. Geely navodi i 11 zračnih jastuka te stabilizacijsku funkciju koja bi trebala pomoći zadržati kontrolu nad vozilom ako se istodobno oštete dvije gume. U vlastitim testovima proizvođača limuzina je u testu izbjegavanja prepreke dosegnula 80,2 km/h, dok je put kočenja sa 100 km/h iznosio 34,4 metra.
Najbogatija izvedba dobiva paket pomoći H5 s jednim lidarom, tri radara milimetarskih valova, 11 kamera i 12 ultrazvučnih senzora. Sustav podržava navigacijski potpomognutu vožnju na autocesti i u gradu, kao i automatsko parkiranje. Slična kombinacija novog i-HEV sustava i napredne elektronike već je dostupna u hibridnom Boyue L.
Novi L PLUS skuplji je i od standardnog modela Xingrui i-HEV u Kini, čija osnovna izvedba stoji 104.700 juana. Usporede li se redovne cijene prije privremenog popusta, razlika iznosi 21.000 juana, odnosno oko 20 %. L PLUS zauzvrat donosi drukčiji hibridni pogon, sofisticiranije podvozje i širi paket elektroničkih sustava.
Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Polina Kotikova